16 Settembre 2011 - Come evidenziato nei precedenti post le case automobilistiche tedesche volano letteralmente e non soffrono minimamente la crisi. Le uniche aziende del settore che faticano sono quelle il cui appeal ed il cui prodotto non eccelle per qualità ed immagine...Fiat in primis.
MILANO (Reuters) - Le immatricolazioni nell'Unione europea (Ue27 + Efta) sono salite del 7,8% ad agosto, secondo i dati Acea, segnando il primo dato positivo in oltre un anno.
Nei primi otto mesi le immatricolazioni sono calate dell'1,1% a 9,19 milioni di veicoli.
Luglio ha evidenziato un calo del 2%, -2,1% nel periodo gennaio luglio.
Lo scenario evidente nei due mesi estivi è un mercato tedesco molto forte e un aumento delle quote dei suoi produttori, mentre calano francesi e Fiat.
Ad agosto "anche senza la Germania, il numero di immatricolazioni sarebbe stato del 4% superiore allo scorso anno", dice l'associazione dei produttori VDA, con riferimento al +18% registrato dal mercato tedesco.
Il gruppo Fiat nel mese di agosto ha segnato -7,6% a 45.585 veicoli, la sua quota di mercato è scesa al 5,8 dal 6,8%. PSA e Renault sono calate dello 0,5 e del 2,8%. Volkswagen ha registrato un aumento del 14,6% con una quota di mercato al 25,4 dal 23,9% del 2010.
Fiat ha evidenziato a luglio -9,9% a 75.365 veicoli. La quota di mercato è scesa al 7,2 dal 7,8%. PSA e Renault cali del 9,8 e dell'11,7%.
Volkswagen ha registrato un aumento del 12,1%, la sua quota di mercato si attesta al 24,6 dal 21,6%.
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