ROMA - Nuovo record per il debito pubblico italiano, che nel secondo trimestre del 2012 è schizzato al 126,1% del Pil. Sono i dati resi noti da Eurostat. Nel primo trimestre aveva già raggiunto il picco di 123,7%,il più alto dal '95 quando era al 120,9%. L'Italia si conferma seconda solo alla Grecia, il cui debito è ora al 150,3%.
mercoledì 24 ottobre 2012
lunedì 22 ottobre 2012
PRIMI DUBBI SULLA BENZINA OTTENUTA DALL'ARIA - Si attendono conferme o smentite
Per il chimico Dario Braga, prorettore dell'universita' di Bologna, ''il processo non e' nuovo e tecnicamente possibile, ma il costo energetico e di processo e', o almeno era, enormemente superiore al ricavo''. Sulla stessa linea e' Francesco Luca Basile, del Dipartimento di Chimica industriale e dei materiali dell'universita' di Bologna, per il quale ''la novita' e' nel fatto di ricavare la CO2 dall'aria, dove e' molto diluita''. Il risultato, aggiunge, ''e' efficace dal punto di vista comunicativo, ma dal punto di vista industriale un po' naif visto che si deve spendere tanta energia per pompare tanta aria nella torre di adsorbimento per fare qualche litro di carburante. Per cui conviene sempre usare prima quella concentrata''.
domenica 21 ottobre 2012
KATERI TEKAKWITHA LA PRIMA SANTA PELLEROSSA
12:09 - Si chiama Kateri Tekakwitha: è la prima santa pellerossa, nata nel 1656 nell'attuale Stato di New York, morta in Canada a soli 24 anni. Canonizzata da Papa Benedetto XVI all'inizio dell'anno della fede, Gah-Dah-Li Degh-Agh-Widtha, era stata beatificata nel 1980 da Giovanni Paolo II. La giovane pellerossa non è l'unica nuova santa: insieme a lei il papa ha proclamato oggi altri sei santi con rito solenne.
In lingua mohawk il suo nome significa "Colei che ha la sua strada nelle sue mani": a causa del vaiolo le si sfigurò il viso e perse la vista, tanto che fu costretta a camminare tenendo le mani protese in avanti per allontanare gli ostacoli. Kateri è anche la patrona dell'ecologia insieme a San Francesco d'Assisi, la sua festa viene celebrata il 14 luglio, la stessa data di quella del santo del Cantico delle creature. Le sue reliquie sono conservate presso la Missione San Francesco Saverio di Kahnawake, vicino a Montreal.
Di lei si racconta che rimase orfana a quattro anni, sopravvivendo a un'epidemia di vaiolo che decimò il suo villaggio, il suo fisico si fece fragile, indebolita nella vista, segnata in volto da cicatrici. Fu adottata dagli zii, che non avevano figli. Era una cacciatrice, partecipava alla grande caccia stagionale, come era consuetudine delle donne mohawk. Lavorava duramente nei campi, era particolarmente abile nella concia delle pelli e nel ricamo con le perline. Una donna come tante mohawk ma che finì per essere presa di mira per la sua fede.
La chiamavano con disprezzo "la cristiana", la bastonavano e la minacciavano. Poiché la domenica non lavorava per dedicarsi alla preghiera, non le veniva dato cibo e doveva trascorrere a digiuno il suo giorno festivo. Amava cantare i vecchi inni religiosi che aveva sentito da sua madre e capiva di essere alla ricerca di qualcosa che ancora non sapeva definire ma che trovava nella meditazione, nel silenzio, nella solenne bellezza della natura. Nonostante la malattia era sempre gioiosa, dolce, e gentile.
La giovane pellerossa divenne in modo sempre crescente una fervente 'figlia di Dio': la sua sollecitudine per i malati, i sofferenti, i più poveri, la sua umile dolcezza e la carità verso tutti, resa ancora più trasparente dalla sua trasparente purezza, non potevano rimanere nascoste. Gli zii cercarono di unirla in matrimonio con l'inganno ad un giovane guerriero. Ma lei fuggì, rifugiandosi nella missione dei gesuiti che era appena stata fondata a Caughuawaga. Passò quegli anni dedicando ogni energia ad insegnare preghiere cristiane ai fanciulli e assistere gli anziani e malati. La sua salute cagionevole non resse e morì il 17 aprile 1680. Le sue ultime parole furono «Jesos Konoronkwa» (Gesù ti amo). Pochi minuti dopo la morte - prosegue il racconto - il volto di Kateri si trasformò in una luce sorprendente e le cicatrici scomparvero.
Di lei si racconta che rimase orfana a quattro anni, sopravvivendo a un'epidemia di vaiolo che decimò il suo villaggio, il suo fisico si fece fragile, indebolita nella vista, segnata in volto da cicatrici. Fu adottata dagli zii, che non avevano figli. Era una cacciatrice, partecipava alla grande caccia stagionale, come era consuetudine delle donne mohawk. Lavorava duramente nei campi, era particolarmente abile nella concia delle pelli e nel ricamo con le perline. Una donna come tante mohawk ma che finì per essere presa di mira per la sua fede.
La chiamavano con disprezzo "la cristiana", la bastonavano e la minacciavano. Poiché la domenica non lavorava per dedicarsi alla preghiera, non le veniva dato cibo e doveva trascorrere a digiuno il suo giorno festivo. Amava cantare i vecchi inni religiosi che aveva sentito da sua madre e capiva di essere alla ricerca di qualcosa che ancora non sapeva definire ma che trovava nella meditazione, nel silenzio, nella solenne bellezza della natura. Nonostante la malattia era sempre gioiosa, dolce, e gentile.
La giovane pellerossa divenne in modo sempre crescente una fervente 'figlia di Dio': la sua sollecitudine per i malati, i sofferenti, i più poveri, la sua umile dolcezza e la carità verso tutti, resa ancora più trasparente dalla sua trasparente purezza, non potevano rimanere nascoste. Gli zii cercarono di unirla in matrimonio con l'inganno ad un giovane guerriero. Ma lei fuggì, rifugiandosi nella missione dei gesuiti che era appena stata fondata a Caughuawaga. Passò quegli anni dedicando ogni energia ad insegnare preghiere cristiane ai fanciulli e assistere gli anziani e malati. La sua salute cagionevole non resse e morì il 17 aprile 1680. Le sue ultime parole furono «Jesos Konoronkwa» (Gesù ti amo). Pochi minuti dopo la morte - prosegue il racconto - il volto di Kateri si trasformò in una luce sorprendente e le cicatrici scomparvero.
TRATTO DA TGCOM
giovedì 18 ottobre 2012
AUTO ELETTRICHE: UN FLOP NON SOLO ITALIANO MA EUROPEO. CITROEN, PEUGEOT E MITSUBISHI SOSPENDONO LA PRODUZIONE - Le più vendute in Europa!
La notizia non è nuova, è di fine Agosto, ma è passata sotto silenzio.
Le tre vetture elettriche più vendute in Italia ed Europa, ovvero Citroen C-Zero, Peugeot iOn e Mitsubishi iMiev non vengono più prodotte!
Il comunicato laconico, l'ha dato un portavoce della Mitsubishi che produceva le tre vetture in partnership con i francesi, a causa degli scarsi risultati di vendita.
Si pensi che da Gennaio a Giugno '12 in Italia sono state vendute 107 C-Zero, 80 iOn, e 7 iMiev. In Europa i numeri sono: 935 Citroen e 852 Peugeot. Dal 2009 le unità vendute sono state meno di 28.000, mentre l'accordo prevedeva di venderne almeno 100.000 entro il 2010.
Ecco il motivo della disfatta e del relativo pensionamento dei TRE MODELLI PIU' VENDUTI...FIGURIAMOCI GLI ALTRI!
Forrest Gump
Le tre vetture elettriche più vendute in Italia ed Europa, ovvero Citroen C-Zero, Peugeot iOn e Mitsubishi iMiev non vengono più prodotte!
Il comunicato laconico, l'ha dato un portavoce della Mitsubishi che produceva le tre vetture in partnership con i francesi, a causa degli scarsi risultati di vendita.
Si pensi che da Gennaio a Giugno '12 in Italia sono state vendute 107 C-Zero, 80 iOn, e 7 iMiev. In Europa i numeri sono: 935 Citroen e 852 Peugeot. Dal 2009 le unità vendute sono state meno di 28.000, mentre l'accordo prevedeva di venderne almeno 100.000 entro il 2010.
Ecco il motivo della disfatta e del relativo pensionamento dei TRE MODELLI PIU' VENDUTI...FIGURIAMOCI GLI ALTRI!
Forrest Gump
domenica 14 ottobre 2012
TESLA MOTORS: ABBASSA LE STIME DI VENDITA E POSTICIPA L'USCITA DELLA MODEL S ED IL TITOLO CROLLA!! - Ma che strano... Leggete sempre il vostro Forrest!
Tesla Motors (NasdaqGS: TSLA -notizie) crolla nel pre-market. -8,7% nel pre-mercato per il titolo della casa produttrice di auto elettriche che poco fa ha annunciato di aver ridotto la stima sulle vendite 2012 e che la produzione del Model S procede a rilento. Tesla ha inoltre fatto sapere che saranno emesse altre 4,3 milioni di azioni.
Ma alcuni blogger non ci avevano detto che aveva fatto passi da gigante nel campo delle auto elettriche raggiungendo autonomie più che accettabili??
Onde evitare che tali blogger mi dicano che sono contrario alle auto elettriche, alle rinnovabili ed al mondo GREEN, ricordo che più volte ho ribadito la posizione di questo blog in merito: SONO FAVOREVOLE ma con logica e non per partito preso! Favorevole alle auto ad idrogeno che Mercedes lancerà, perché già testate e sviluppate in 20 anni, favorevole alle rinnovabili purché non le paghino in bolletta i meno abbienti come sta succedendo in Italia, Germania e mezzo mondo! Favorevole al nucleare al torio, che scienziati come Rubbia stanno studiando da anni! Favorevole a tutto ciò che non inquina ma il cui costo-beneficio sia equo! Ma non vi siete resi conto che date notizie tendenziose perché le prendete tutte per buone,anche se autorevoli? ( In merito il buon Obama e' stato preso con le mani nel sacco avendo falsato i dati sulla disoccupazione e sui piani energetici Usa). Vi domandate perché il kwh costa in Germania quanto in Italia malgrado la prima sfrutti il nucleare e, non investigate, che in entrambe i casi il costo e' aumentato proprio per finanziare lo sviluppo di rinnovabili (ed in Germania ancor di più proprio per dismettere il nucleare) a discapito delle famiglie meno abbienti, che in Italia ormai sono a due cifre percentuali??!!!
Ma alcuni blogger non ci avevano detto che aveva fatto passi da gigante nel campo delle auto elettriche raggiungendo autonomie più che accettabili??
Onde evitare che tali blogger mi dicano che sono contrario alle auto elettriche, alle rinnovabili ed al mondo GREEN, ricordo che più volte ho ribadito la posizione di questo blog in merito: SONO FAVOREVOLE ma con logica e non per partito preso! Favorevole alle auto ad idrogeno che Mercedes lancerà, perché già testate e sviluppate in 20 anni, favorevole alle rinnovabili purché non le paghino in bolletta i meno abbienti come sta succedendo in Italia, Germania e mezzo mondo! Favorevole al nucleare al torio, che scienziati come Rubbia stanno studiando da anni! Favorevole a tutto ciò che non inquina ma il cui costo-beneficio sia equo! Ma non vi siete resi conto che date notizie tendenziose perché le prendete tutte per buone,anche se autorevoli? ( In merito il buon Obama e' stato preso con le mani nel sacco avendo falsato i dati sulla disoccupazione e sui piani energetici Usa). Vi domandate perché il kwh costa in Germania quanto in Italia malgrado la prima sfrutti il nucleare e, non investigate, che in entrambe i casi il costo e' aumentato proprio per finanziare lo sviluppo di rinnovabili (ed in Germania ancor di più proprio per dismettere il nucleare) a discapito delle famiglie meno abbienti, che in Italia ormai sono a due cifre percentuali??!!!
Rivedete i miei precedenti post su Tesla e auto elettriche... Ecco infatti il risultato...come del resto e' logico! No voli pindarici ma realtà, di questa viviamo no di sogni e di favole...anche se è' bello sognare!!
Forrest Gump
Forrest Gump
FELIX BAUMGARTNER E' L'UOMO PIÙ VELOCE DEL SUONO!!
Felix Baumgartner e' l'uomo più veloce del mondo! Oggi intorno alle 20, ora italiana, l'austriaco si è' lanciato da una capsula pressurizzata alzata da un pallone gonfiato ad elio, dall'altezza di 39060 mt. contro i 36576 previsti all'inizio dell'impresa. Obbiettivo: battere il muro del suono, che a quell'altezza e' pari a 1110 km/h.
Felix e' precipitato in caduta libera alla folle velocità di 1173 km/h, battendo il precedente record del 1960 di 980 km/h , detenuto da un ufficiale dell'aviazione Usa lanciatosi da 31.000 mt.
Forrest Gump
Felix e' precipitato in caduta libera alla folle velocità di 1173 km/h, battendo il precedente record del 1960 di 980 km/h , detenuto da un ufficiale dell'aviazione Usa lanciatosi da 31.000 mt.
Forrest Gump
Tesla motors un contratto on line pieno di incognite!
10. Concordato
Lei è consapevole che Tesla Motors, Inc. potrebbe non aver ancora completato lo sviluppo della Model S o non aver iniziato la produzione della Model S nel momento della sua prenotazione. Lei inoltre riconosce che, se lei acquista una Model S, la vettura può non essere consegnata prima della fine del 2013 o successivamente. Non depositeremo il suo pagamento della prenotazione in un conto separato, in un conto destinato a garanzia o in un fondo fiduciario, né pagheremo alcun interesse sui pagamenti delle prenotazioni, salvo nella misura prevista dalle leggi vigenti.
Questo e' solo un piccolo esempio di clausole vessatorie di cui è' pieno il contratto di prenotazione. In pratica potrebbero anche non ridarei i soldi... A voi ogni giudizio.
sabato 13 ottobre 2012
GERMANIA DOPO IL NO AL NUCLEARE GROSSI PROBLEMI AL PIANO DI RICONVERSIONE. AGGRAVI SULLE BOLLETTE E SOLARE AL 3%! Ma non ci avevano dato ben altri dati alcuni blogger??
di Giovanni Boggero (Il Foglio)
In Germania la chiamano Energiewende. Dopo l’eurocrisi è il peggior incubo della signora Merkel e del suo nuovo Ministro dell’Ambiente, Peter Altmaier. Stiamo parlando del piano di riconversione energetica in atto nella Repubblica federale, da quando l’estate scorsa, dopo i fatti di Fukushima, l’esecutivo cristiano-liberale ha spento otto reattori nucleari, confermando la scelta dell’ex-Cancelliere socialdemocratico Gerhard Schröder di spegnere l’ultima delle nove centrali ancora funzionanti entro il 2022. La scelta della Cancelliera, pur avendole procurato un bagno di consensi nel breve termine, ha avuto una serie di conseguenze non da poco sul medio-lungo periodo.
Uscire dal nucleare significa infatti dover ridefinire nello spazio di poco tempo tutto il contesto regolatorio, varando un nuovo piano energetico a dir poco ambizioso (e costoso), tale da poter consentire alle fonti rinnovabili, in poco più di dieci anni, di sostenere l’imponente comparto industriale tedesco. Secondo i piani del governo, infatti, le rinnovabili dovranno contare per circa il 35% della produzione di energia già nel 2020, il 50% entro il 2030 e addirittura per l’80% nel 2050. Attualmente il contributo delle fonti rinnovabili alla produzione di energia ha toccato nella prima metà di quest’anno il 25%, con carbone e gas che giocano un ruolo preponderante. Nonostante il phase-out dall’atomo, nel 2011 Berlino è riuscita ancora ad essere esportatore netto di energia: 6000 sono stati i gigawattora netti venduti all’estero lo scorso anno.
Il rischio non sta comunque tanto nel non raggiungere gli obiettivi prefissati, ma nel raggiungerli troppo presto. Secondo Altmaier, infatti, stando così le cose, nel 2020 la Germania potrebbe già aver raggiunto quota 40-45%. Ciò non sarebbe però una buona notizia, visto che provocherebbe un’impennata fortissima dei costi pagati in bolletta dai consumatori, originariamente da ammortizzare in quarant’anni. Per rimanere in tema, il 15 ottobre prossimo, il Governo annuncerà l’ammontare della EEG-Umlage per il 2013, ossia il ricarico sulla bolletta dei sussidi pagati ad eolico, solare e alle altre fonti rinnovabili. Quest’anno il ricarico si aggirerà intorno ai 5 centesimi per kilowattora. Ciò provocherà aumenti medi delle bollette di circa il 30% per l’anno prossimo. Una mazzata per famiglie e imprese. “Il nostro problema è e rimane la fattibilità economica, dato che le fonti rinnovabili devono essere sovvenzionate”, ha ammesso solo l’altro giorno la Cancelliera tedesca nella conferenza stampa di fine estate. “Roma non è stata costruita in un giorno”, le ha fatto eco il Ministro, che ora vuole rallentare l’iter di riconversione, in modo che proceda di pari passo con la realizzazione delle infrastrutture necessarie a trasportare energia lungo l’asse nord-sud ed est-ovest del Paese. La Deutsche Energie-Agentur (Dena) calcola che siano quasi quattromila i chilometri di “autostrade energetiche” da costruire. In particolare, si parla di rallentare la costruzione dei circa venti grandi parchi eolici nel Mar Baltico e nel Mare del Nord, viste anche le difficoltà tecniche collegate alla realizzazione dei progetti. Ai primi di novembre la Cancelliera ne discuterà in un vertice con i governatori dei Länder. Sul lato del fotovoltaico, che contribuisce a poco più del 3% della produzione di energia tedesca, gli incentivi stanno progressivamente scomparendo e, data la forte concorrenza cinese, è in corso la prima ristrutturazione del settore, con fusioni e fallimenti a catena.
Mentre l’opposizione rosso-verde strepita, denunciando il tentativo del governo di sabotare l’Energiewende, dai centri di ricerca economica del paese arriva l’invito a non trascurare quello che per i prossimi trent’anni sarà comunque lo zoccolo duro che permetterà probabilmente alle industrie tedesche di rimanere competitive sui mercati: il gas e il carbone. Secondo l’Institut der deutschen Wirtschaft di Colonia, la sicurezza energetica del paese sarà a rischio, se anche per gas e carbone non verranno realizzati impianti di nuova generazione. Sul tavolo delle trattative sono fermi progetti per diciassette centrali a carbone, ventinove a gas e dieci rigassificatori. In una lettera indirizzata ai primi di gennaio alla Cancelliera, al Ministro dell’Economia e al Ministro dell’Ambiente, diversi ricercatori del campo energetico hanno invece lanciato l’allarme sul freno alla riconversione. La mancanza di direttive chiare in merito ai prossimi passi rischia di far fallire il piano, spiegano. Anziché aprire cantieri per nuovi impianti, bisognerebbe – concludono i ricercatori - comprimere il fabbisogno energetico con nuovi piani volti a garantire maggiore efficienza energetica ed eliminare tasse o sussidi aventi effetti disastrosi sull’ambiente.
TESLA PROBLEMI ALLE BATTERIE - E LA CASA NON RISPONDE!
Negli Stati Uniti sono state vendute 2.200 Tesla e su questi esemplari almeno 5 sono rimasti inutilizzabili a causa di uno scaricamento completo della batteria. Una sola la soluzione possibile: le batterie devono essere sostituite. Il problema è che Tesla non sarebbe intenzionata ad occuparsi della sostituzione delle batterie per una somma che si attesta sui 40.000 dollari, ovvero 30.000 euro. Come mai? Apparentemente, per quanto riguarda il primo caso si tratterebbe di un proprietario che avrebbe lasciato la sua sportiva in un garage per sei settimane di seguito senza ricaricare la sua due posti elettrica. Il secondo caso riguarda invece una Tesla collegata ad un dispositivo elettrico attraverso una prolunga di 30 metri per un lungo periodo. Si potrebbe trattare della stessa ipotesi per i tre casi rimanenti. La conseguenza di questi 5 casi è una sola: il proprietario non riesce più a ricaricare le batterie e la Tesla Roadster risulta difficile da spostare, essendo bloccate le ruote. Ciò non farebbe parte della garanzia secondo Tesla, la quale sostiene che gli acquirenti firmano un documento durante la consegna del veicolo nel quale viene specificato che si debbano impegnare a mantenere un livello minimo di carica. Il costruttore americano cerca di ricorrere a questo documento come prova per dimostrare la sua innocenza, rifiutando così categoricamente il rimborso delle spese. Il fenomeno si manifesta su scala ridotta ma il problema potrebbe provenire dalle batterie sviluppate per il settore automobilistico considerando che hanno la stessa tecnologia delle batterie che si usano sui pc portatili. Le batterie della Tesla sono formate da 18.000 cellule cilindriche raffreddate ad acqua mentre quelle della Nissan Leaf sono composte da 192 cellule raffreddate ad aria. Dopo essere stata a conoscenza dei problemi riscontrati dalla Tesla, Nissan ha annunciato che la Leaf non potrebbe avere questo tipo di sintomo perché fa ricorso ad una gestione avanzata della carica della batteria.
TRATTO DA: MOTORIONLINE
TRATTO DA: MOTORIONLINE
venerdì 12 ottobre 2012
FIDEL CASTRO STA BENISSIMO - Lo annuncia il figlio
Roma, 12 ott. (TMNews) - E' arrivata puntuale la smentità sull'ennesima voce che ha dato per morto l'ex "leader maximo" cubano Fidel Castro. Il blogger filogovernativo cubano Yohandry Fontana ha pubblicato un messaggio sul suo blog la scorsa notte in cui citava il figlio dello stesso Castro che smentisce la morte dell'anziano leader cubano. E' quanto riporta El Nuevo Herald, quotidiano di Miami in lingua spagnola.
Anche in questo caso attendiamo le dovute conferme!!
FIDEL CASTRO E' MORTO - NOTIZIA DI RAI NEWS
"Fra 72 ore sapremo della morte di Fidel Castro? Credo di sì", scrive Bocarando sul suo blog "Runrunes", mentre sul suo account Twitter sostiene che "si attende l'arrivo di Juanita Castro da Miami, su invito del fratello Raul, per un annuncio "familiare importante".
Attendiamo prudentemente conferme!
mercoledì 10 ottobre 2012
LA GREEN ECONOMY DI OBAMA? UN FIASCO! TESLA? PERDENTE! Parola di Romney
Il candidato repubblicano Mitt Romney ha definito disastrosa la politica della "GREEN ECONOMY" di Obama.
Alla domanda di cosa ne pensasse della Tesla la risposta e' stata secca: " perdente"!
Romney ha spiegato che la politica fallimentare intrapresa da Obama ha portato nelle casse di alcune aziende del settore la bellezza di 90 MILIARDI DI USD, e molte di queste aziende sono fallite o sono sull'orlo di chiudere.
Il repubblicano ha ricordato, giustamente: " anche a me piace l'idea di energia pulita, ma quella cifra equivale a quanto hanno ricevuto le aziende petrolifere e dei carburanti fossili in oltre 50 anni!!"
Poco può importare ai "GREEN" più incalliti ma Romney ha messo il dito nella piaga, ricordando che molte delle aziende che hanno ricevuto questi soldi sono fallite, come Solyndra ed Ener1.
Altre come Fisker, sono ad un passo dal baratro. Tra queste Romney ha citato proprio Tesla, oggetto di precedenti post.
Ricordo che Tesla ha ricevuto ben 456 Milioni di USD dal governo Usa per avviare la produzione e non per ricerca e sviluppo!! Mi domando con quali soldi Tesla abbia potuto "affinare" la propria competenza nel settore dei motori elettrici e relative batterie se non aveva neanche i soldi per produrre!! Ricordo che Mercedes investe GIORNALMENTE OLTRE 1MILIONE DI EURO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IN RICERCA CHE EQUIVALE A C.A. 400 MILIONI DI EURO L'ANNO!
Semplice, Tesla probabilmente, e' una mera assemblatrice! Si procura le varie componenti per poi assemblarle e dare vita ad un'auto...Costosissima per giunta!
Mercedes, BMW, Audi ed un tempo anche la nostrana Fiat invece, collaborano direttamente con Bosch ed altre case dando vita a nuovi prodotti e brevetti che poi trovano impiego nelle auto di tutti i giorni e di cui tutti beneficiamo.
Perché riceve contributi un'azienda che di tecnologicamente GREEN non ha nulla? Non ha scoperto nulla, brevettato nulla e non propone alcuna innovazione nel settore auto elettriche!?
Tutte le case attualmente sanno produrre auto elettriche, ma molte non lo fanno perché anti economico per l'impresa ed il cliente finale. Come già ricordato: costo d'acquisto elevato, prestazioni scarse, autonomie ridicole...
Tesla ha pensato bene di di by-passare tutto ciò facendo un auto elettrica sportiva e costosissima, un auto che hanno comprato solo pochi Vip nel mondo, dato il costo e la scarsissima autonomia. Infatti malgrado la casa dichiari autonomie "fantascientifiche" alcune riviste specializzate l'hanno provata accorgendosi che, usandola sportivamente ( per questo e' fatta una vettura sportiva!) l'autonomia e' ridicola, poco più di 100 km grazie al peso ridotto ( non ha neanche l'ESP ormai presente anche nella utilitarie) ai soli 2 posti e ad un impianto frenante che in caso di bagnato e fondi scivolosi vi farà tremare dalla paura. La Tesla in queste condizioni non frena. Ma poco importa state guidando una GREEN CAR e non inquinate, questo conta! Non la vostra vita e quella degli altri.
Tesla voleva farsi un immagine Vip dal nulla. Pretendeva di vendere auto da 120 mila euro via internet! Ha scoperto poi che neanche Mercedes ha mai avuto la presunzione di riuscire in ciò, malgrado il blasone conclamato ed oltre un secolo di storia, ed è' stata costretta ad aprire delle concessionarie. In merito in Italia ne abbiamo UNA, aperta da poco più di un anno a Milano! Pensate un po' al l'assistenza se siete di Bari...si ma vi vengono a prendere l'auto a casa! Si, ma se vi si è' fermata in autostrada, magari nella Salerno Reggio Calabria ed il carro attrezzi vi chiede dove vi deve portare (assistenza più vicina) voi cosa gli direte???
Lasciamo stare, tutto fumo negli occhi per allocchi!
Per non parlare del nuovo modello S. Prezzo non ancora definito, ma se la ordinate nel sito Tesla vi chiedono 4.000 euro di acconto e per la consegna se ne parlerà quando la produrranno, al momento non lo sanno manco loro!!
Invito tutti i blogger che stanno enfatizzando questo marchio, poiché GREEN e molto trendy, ad aprire gli occhi prima del portafogli!
Forrest Gump
iPad
Alla domanda di cosa ne pensasse della Tesla la risposta e' stata secca: " perdente"!
Romney ha spiegato che la politica fallimentare intrapresa da Obama ha portato nelle casse di alcune aziende del settore la bellezza di 90 MILIARDI DI USD, e molte di queste aziende sono fallite o sono sull'orlo di chiudere.
Il repubblicano ha ricordato, giustamente: " anche a me piace l'idea di energia pulita, ma quella cifra equivale a quanto hanno ricevuto le aziende petrolifere e dei carburanti fossili in oltre 50 anni!!"
Poco può importare ai "GREEN" più incalliti ma Romney ha messo il dito nella piaga, ricordando che molte delle aziende che hanno ricevuto questi soldi sono fallite, come Solyndra ed Ener1.
Altre come Fisker, sono ad un passo dal baratro. Tra queste Romney ha citato proprio Tesla, oggetto di precedenti post.
Ricordo che Tesla ha ricevuto ben 456 Milioni di USD dal governo Usa per avviare la produzione e non per ricerca e sviluppo!! Mi domando con quali soldi Tesla abbia potuto "affinare" la propria competenza nel settore dei motori elettrici e relative batterie se non aveva neanche i soldi per produrre!! Ricordo che Mercedes investe GIORNALMENTE OLTRE 1MILIONE DI EURO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IN RICERCA CHE EQUIVALE A C.A. 400 MILIONI DI EURO L'ANNO!
Semplice, Tesla probabilmente, e' una mera assemblatrice! Si procura le varie componenti per poi assemblarle e dare vita ad un'auto...Costosissima per giunta!
Mercedes, BMW, Audi ed un tempo anche la nostrana Fiat invece, collaborano direttamente con Bosch ed altre case dando vita a nuovi prodotti e brevetti che poi trovano impiego nelle auto di tutti i giorni e di cui tutti beneficiamo.
Perché riceve contributi un'azienda che di tecnologicamente GREEN non ha nulla? Non ha scoperto nulla, brevettato nulla e non propone alcuna innovazione nel settore auto elettriche!?
Tutte le case attualmente sanno produrre auto elettriche, ma molte non lo fanno perché anti economico per l'impresa ed il cliente finale. Come già ricordato: costo d'acquisto elevato, prestazioni scarse, autonomie ridicole...
Tesla ha pensato bene di di by-passare tutto ciò facendo un auto elettrica sportiva e costosissima, un auto che hanno comprato solo pochi Vip nel mondo, dato il costo e la scarsissima autonomia. Infatti malgrado la casa dichiari autonomie "fantascientifiche" alcune riviste specializzate l'hanno provata accorgendosi che, usandola sportivamente ( per questo e' fatta una vettura sportiva!) l'autonomia e' ridicola, poco più di 100 km grazie al peso ridotto ( non ha neanche l'ESP ormai presente anche nella utilitarie) ai soli 2 posti e ad un impianto frenante che in caso di bagnato e fondi scivolosi vi farà tremare dalla paura. La Tesla in queste condizioni non frena. Ma poco importa state guidando una GREEN CAR e non inquinate, questo conta! Non la vostra vita e quella degli altri.
Tesla voleva farsi un immagine Vip dal nulla. Pretendeva di vendere auto da 120 mila euro via internet! Ha scoperto poi che neanche Mercedes ha mai avuto la presunzione di riuscire in ciò, malgrado il blasone conclamato ed oltre un secolo di storia, ed è' stata costretta ad aprire delle concessionarie. In merito in Italia ne abbiamo UNA, aperta da poco più di un anno a Milano! Pensate un po' al l'assistenza se siete di Bari...si ma vi vengono a prendere l'auto a casa! Si, ma se vi si è' fermata in autostrada, magari nella Salerno Reggio Calabria ed il carro attrezzi vi chiede dove vi deve portare (assistenza più vicina) voi cosa gli direte???
Lasciamo stare, tutto fumo negli occhi per allocchi!
Per non parlare del nuovo modello S. Prezzo non ancora definito, ma se la ordinate nel sito Tesla vi chiedono 4.000 euro di acconto e per la consegna se ne parlerà quando la produrranno, al momento non lo sanno manco loro!!
Invito tutti i blogger che stanno enfatizzando questo marchio, poiché GREEN e molto trendy, ad aprire gli occhi prima del portafogli!
Forrest Gump
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sabato 6 ottobre 2012
7 OTTOBRE MADONNA DEL ROSARIO - LA VITTORIA DI LEPANTO
Il 7 ottobre 1571 a Lepanto la flotta della Lega Santa(promossa da papa Pio V) sconfissero le flotte musulmane dell’Impero ottomano.
Il Papa Pio V non ebbe alcun dubbio nel riconoscere in questa vittoria l’aiuto materno della Beata Vergine.
Già la sera della battaglia, verso le cinque di sera, secondo una tradizione, il Papa a Roma pare avesse annunciato ai suoi collaboratori, guardando dalla finestra: “Andiamo a ringraziare Dio: la nostra armata è uscita vittoriosa”. La notizia della vittoria giunse a Roma solo 19 giorni più tardi, il 26 novembre, confermando, in tal modo, la rivelazione fatta dal sommo pontefice.
Dopo questa vittoria, Papa Pio V fece aggiungere alle tradizionali e antichissime Litanie della Santissima Vergine, una invocazione supplementare: “Ausilio dei Cristiani” (auxilium Cristianorum) e ordinò l’istituzione di una festa, che prese il nome di “festa della Madonna delle Vittorie“. Solo nel 1716, Papa Gregorio XIII estenderà tale festa, denominata “festa del Rosario”, a tutte le Chiese per la prima domenica di ottobre.
Papa Pio X nel 1913 fisserà definitivamente la festa al 7 ottobre.
Il Rosario è preghiera molto antica, nata forse nel medioevo, probabilmente legata aiTemplari e alle Crociate.
GP DEL GIAPPONE: PEREZ ANCORA DAVANTI AD ALONSO
Ecco la griglia di partenza:
1. Sebastian Vettel 1’30.839
Red Bull
2. Mark Webber 1’31.09
Red Bull
3. Kamui Kobayashi 1’31.7
Sauber
4. Romain Grosjean 1’31.898
Lotus
5. Sergio Perez 1’32.022
Sauber
6. Fernando Alonso 1’32.114
Ferrari
7. Kimi Raikkonen 1’32.208
Lotus
8. Jenson Button 1’31.29 penalizzato
McLaren
9. Lewis Hamilton 1’32.327
McLaren
10. Felipe Massa 1’32.293
Ferrari
11. Paul di Resta 1’32.327
Force India
12. Pastor Maldonado 1’32.512
Williams
13. Nico Rosberg 1’32.625
Mercedes
14. Daniel Ricciardo 1’32.954
Toro Rosso
15. Nico Hulkenberg senza tempo
Force India
16. Jean-Eric Vergne 1’33.368
Toro Rosso
17. Bruno Senna 1’33.405
Williams
18. Heikki Kovalainen 1’34.657
Caterham
19. Timo Glock 1’35.213
Marussia
20. Pedro de la Rosa 1’35.385
HRT
21. Charles Pic 1’35.429
Marussia
22. Vitaly Petrov 1’35.432
Caterham
23. Michael Schumacher 1’32.469 penalizzato
Mercedes
24. Narain Karthikeyan 1’36.734
HRT
martedì 2 ottobre 2012
TESLA TENUTA IN PIEDI DAL GOVERNO AMERICANO
Ognuno cerca di tirarsi fuori dalla crisi come meglio può e anche Tesla Motors ha deciso di seguire l’esempio della californiana Fisker e chiedere un prestito al governo per migliorare i propri affari. L’amministrazione statunitense ha accettato e ora Tesla avrà a disposizione 465 milioni di dollari (circa 328.600.000 €) per aprire due nuovi stabilimenti.
Uno verrà aperto nella zona della California del Sud e si occuperà della produzione della sedan elettrica Model S. Il secondo, invece, si posizionerà più a nord, precisamente nella zona di Palo Alto vicino a San Francisco, e si occuperà della produzione di accessori e componenti, non necessariamente dedicati solo alle vetture Tesla.
Parlando della Model S, infine, al Salone di Detroit della scorsa settimana Elon Musk, CEO di Tesla, ha annunciato che per l’effettiva realizzazione del progetto mancano ancora dai 24 ai 30 mesi e che costerà intorno ai 50.000 $.
25th gennaio, 2010
COME VI AVEVO GIA' ANTICIPATO NEL POST PRECEDENTE... DEL MODELLO S AL MOMENTO, INTANTO, NON SI SA MANCO IL PREZZO!!!...L'ARTICOLO INFATTI E' DEL GENNAIO 2010 E NEL FRATTEMPO E' GIA' LIEVITATO!
FIGURIAMOCI I CONSUMI REALI!!!
FORREST GUMP
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FIGURIAMOCI I CONSUMI REALI!!!
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sabato 29 settembre 2012
SERGIO PEREZ VA IN MC LAREN AL POSTO DI HAMILTON !! ... E VETTELL ALLA FERRARI NEL 2014??
Cari amici e' con gioia che vi comunico ( in ritardo , la notizia ha già 4 gg) che 'Checo' Perez ha definitivamente firmato per la MC LAREN al posto di Lewis Hamilton. L'ex campione del mondo infatti sostituirà il 'nonno' Schumacher alla Mercedes per un corrispettivo di c.a. 25 milioni di euro l'anno al netto dei premi per tre anni, pari a ben oltre 75 milioni di euro.
Come più volte auspicato, finalmente Checo potrà disporre di un Team e di una monoposto competitiva ricoprendo il ruolo di prima guida al fianco di Button.
Ricordo che Checo era un pilota della Ferrari Accademy e subito dopo Monza (dove è arrivato secondo davanti ad Alonso) e' stato convocato a Maranello, pare, per tirargli le orecchie per aver 'rubato' punti preziosi allo spagnolo in lotta per il titolo mondiale.
Alla Ferrari hanno preferito non prendere un pilota 'acerbo', secondo Montezemolo, e farselo soffiare dagli inglesi seduta stante.
Una vera fortuna per Checo che, in Ferrari, avrebbe ricoperto solo il ruolo di seconda guida alle dipendenze di Alonso!!
Ma la notizia sensazionale che sono riuscito a carpire, più o meno velatemente, e' che Sebastian VETTELL dovrebbe avere già' firmato un pre-contratto con la Ferrari per il 2014....contento lui...al fianco di Alonso(sempre che non vada via prima) il cui contratto con il Cavallino scade nel 2015. Vedremo, dato che Alonso si è' sempre dimostrato contrario ad avere in squadra Prez, figuriamoci VETTELL !!
Forrest Gump
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Come più volte auspicato, finalmente Checo potrà disporre di un Team e di una monoposto competitiva ricoprendo il ruolo di prima guida al fianco di Button.
Ricordo che Checo era un pilota della Ferrari Accademy e subito dopo Monza (dove è arrivato secondo davanti ad Alonso) e' stato convocato a Maranello, pare, per tirargli le orecchie per aver 'rubato' punti preziosi allo spagnolo in lotta per il titolo mondiale.
Alla Ferrari hanno preferito non prendere un pilota 'acerbo', secondo Montezemolo, e farselo soffiare dagli inglesi seduta stante.
Una vera fortuna per Checo che, in Ferrari, avrebbe ricoperto solo il ruolo di seconda guida alle dipendenze di Alonso!!
Ma la notizia sensazionale che sono riuscito a carpire, più o meno velatemente, e' che Sebastian VETTELL dovrebbe avere già' firmato un pre-contratto con la Ferrari per il 2014....contento lui...al fianco di Alonso(sempre che non vada via prima) il cui contratto con il Cavallino scade nel 2015. Vedremo, dato che Alonso si è' sempre dimostrato contrario ad avere in squadra Prez, figuriamoci VETTELL !!
Forrest Gump
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sabato 22 settembre 2012
NUOVA VW GOLF GIÀ' IN VENDITA SUL WEB CON IL 20% DI SCONTO!
La notizia ha del sensazionale ma è' vera. La nuova VW Golf, che sarà in vendita presso la rete ufficiale a partire dal prossimo 10 Novembre, può essere già acquistata in rete con uno sconto sbalorditivo del 20%. Purtroppo però è' disponibile solo in alcuni siti tedeschi e con il beneplacito della casa di Wolfsbourg. Il nuovo modello scontato costerebbe addirittura meno di alcuni modelli della Polo attualmente a listino!
Tutto questo mentre la "nostrana" Fiat continua a perdere quote di mercato in Italia ed Europa ed avendo bloccato la presentazione di nuovi modelli (500L a parte).
A proposito ricordate la ricorrente domanda del vostro Forrest in merito al piano " Fabbrica Italia"?
Bene, come sicuramente avrete già appreso, il buon Marchionne, dopo avere illuso governo, sindacati ed operai e dopo aver speso milioni di euro in fantomatici e ridicoli spot negli anni passati, lo ha definitivamente cassato.... Ma che strano!!
Forrest Gump
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Tutto questo mentre la "nostrana" Fiat continua a perdere quote di mercato in Italia ed Europa ed avendo bloccato la presentazione di nuovi modelli (500L a parte).
A proposito ricordate la ricorrente domanda del vostro Forrest in merito al piano " Fabbrica Italia"?
Bene, come sicuramente avrete già appreso, il buon Marchionne, dopo avere illuso governo, sindacati ed operai e dopo aver speso milioni di euro in fantomatici e ridicoli spot negli anni passati, lo ha definitivamente cassato.... Ma che strano!!
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martedì 18 settembre 2012
FIAT CROLLANO LE VENDITE IN EUROPA E FA PEGGIO DEL MERCATO CHE REGISTRA UN -8,9%
Roma, 18 set. (Adnkronos/Ign) - Crollano le vendite auto del gruppo Fiat, scese ad agosto in Europa (27 paesi Ue piu' Efta) del 17,7% rispetto allo stesso mese del 2011 (37.687 unità) mentre a luglio sono calate del 16,4% rispetto al 2011 con 63.146 nuove vetture.
Secondo l'Acea, l'associazione dei costruttori, soltanto nei primi 8 mesi dell'anno il Lingotto ha venduto il 16,6% in meno e nei primi sette mesi il 16,5%. La quota di mercato di Fiat scende così al 5,2% ad agosto, rispetto al 5,8% di 12 mesi prima (a luglio era scesa al 6,5%).
Il mercato auto va male in tutta Europa. Le immatricolazioni registrano un calo dell'8,9% ad agosto e del 7,8% a luglio. Nei primi otto mesi dell'anno, rileva l'associazione europea dei costruttori di auto, le vendite in Europa sono scese del 7,1%.
Stabile il mercato della Gran Bretagna mentre in Germania le vendite sono in calo del 4,7%, -11,4% in Francia, -20,2% in Italia. Sale solo il mercato in Spagna dove, rileva Acea, le immatricolazioni si attestano a +3,4%.
domenica 9 settembre 2012
MONZA: PEREZ E' SECONDO
Il tempio della velocità rende giustizia al pilota più veloce: "Checo" Perez. Record sul giro e ben 10 posizioni rimontate! Checo sei grande, speriamo che nel circus si siano accorti che meriti molto di più di una Sauber!! Complimenti ancora per il tuo terzo podio dell'anno!! Complimenti perché e' la prima volta che nella storia di Monza un pilota sale sul podio rimontando ben 10 posizioni!!
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PEREZ E' SECONDO A 6 giri dal termine!!!
Finalmente e' bello guardare un gp di f.1!! Grazie Checo!!!!!
MONZA IL TEMPIO DELLA VELOCITA' CONSACRA PEREZ!
Mancano 11 giri alla fine, ma non mi importa! Checo e' terzo con un ritmo indiavolato ed il record sul giro! Non mi importa come finirà, ma tu Checo sei il migliore, il più veloce, un toro scatenato! Grazie Checo, se non finirai su una Ferraglia un giorno sarai campione del mondo! Con la tua misera Sauber sei proprio un Forrest Gump!
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sabato 8 settembre 2012
Bernard Arnault chiede la cittadinanza belga - La super tassa di Hollande fa scappare i capitali
La Libre Belgique:sfugge alla tassa del 75% sui super ricchi (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 08 set - Il re del lusso, patron dell'impero Lvmh, Bernard Arnault, vuole diventare cittadino belga. Lo riporta il quotidiano La Libre Belgique. L'uomo piu' ricco di Francia, 63 anni, ha presentato la domanda di naturalizzazione alla specifica commissione del Parlamento belga. Il presidente della commissione per le naturalizzazioni, Georges Dallemagne, ha confermato che la richiesta e' arrivata la scorsa settimana e ha indicato: "il dossier verra' trattato come tutti gli altri, Ne abbiamo 47mila sul nostro tavolo". Il candidato deve avere 18 anni compiuti, deve provare di essere stato residente in Belgio per tre anni e dimostrare di avere un attaccamento particolare al Paese. Il quotidiano belga spiega che Arnault ha un domicilio a Bruxelles e si chiede se il trasferimento sia dovuto alla nuova imposta del 75% sulla grandi fortune voluta dal presidente Francois Hollande. Vicino alla destra e all'ex presidente francese Nicolas Sarkozy, Arnault e' il quarto uomo piu' ricco al mondo con un patrimonio personale stimato in 41 miliardi di dollari. Dopo la vittoria della sinistra nel 1981 in Francia, si era auto esiliato in Usa per tre anni.
lunedì 3 settembre 2012
VENDITA AUTO ITALIA: agosto -20%
MILANO (Reuters) - Il mercato dell'auto in Italia ha registrato un ribasso del 20%, segnando il nono calo consecutivo a doppia cifra.
Fiat ha segnato un ribasso del 20,5% a 16.689 veicoli.
giovedì 16 agosto 2012
Volete un buon legale? Rivolgetevi agli stranieri residenti in Italia
Un amico mi ha inviato via mail questo curioso articolo pubblicato su Il Gazzettino. Ma vale la pena essere italiani? Ma poi mi domando: ma come fanno questi "stranieri" a conoscere così bene i cavilli delle leggi italiane che neanche il miglior " azzecca garbugli" in circolazione sarebbe in grado di scovare?
Buona lettura. Forrest Gump
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Buona lettura. Forrest Gump
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Roulotte abusiva riesce ad ottenere il
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di Mauro Giacon
PADOVA - C’è un pezzo di terra in via Ferrero, dopo la grande rotatoria in fondo all’Arcella, addossato ai piloni della tangenziale nord. Lì dentro il Catasto segna un quadratino. È una roulotte, la casa di una famiglia bosniaca, ufficialmente residente a Torino.
La roulotte non dovrebbe essere lì per nessun motivo al mondo. L’area infatti è destinata a verde pubblico dal piano regolatore. E sotto ci passa un ossigenodotto, quindi è pure pericolosa. Eppure, potenza delle leggi e di responsabilità che non si trovano, da tre anni il Comune non riesce a far sloggiare l’insediamento. Neanche a colpi di diffide, rese ancora più complicate dal fatto che quella terra la famiglia l’ha comprata per 15mila euro da un padovano nel settembre del 2010. Sapevano che non si può edificare nulla? Certamente, il notaio ha allegato il piano regolatore all’atto di compravendita. Ma per certe famiglie non è una novità. Comprano apposta queste aree perché costano meno, poi ci mettono la roulotte. E qui viene il bello. Se la roulotte perde le ruote tu hai acquistato una casa. Sì perché la legge anagrafica ammette che possa essere dato il numero civico a chiunque abbia un ingresso verso qualcosa, anche "grotte, baracche e simili" adibite ad abitazione. E così ha fatto la famiglia nel marzo dell’anno scorso, incurante del fatto che il settore Edilizia Privata, preoccupato dall’insediamento, aveva già ordinato per tre volte di portare via la roulotte, minacciando di demolirla. I bosniaci non ci hanno proprio pensato ad andarsene. Anzi hanno chiesto il numero civico "allo scopo di ottenere la residenza". Circostanza quest’ultima che completerebbe il quadro. Con la residenza o un lavoro fisso, da sfrattati si entra in emergenza abitativa e c’è la possibilità di ottenere una casa pubblica. Ebbene il numero civico è stato assegnato in via provvisoria perché non si può negare, è un atto dovuto. Ma la residenza no. Colpa di una leggerezza della famiglia. Che non ha trasformato in dimora abituale la roulotte. Bastava levare le ruote, molti altri l’hanno già fatto. E questo, dicono alcuni, batterebbe anche l’esigenza di demolizione. Perché con la "stanzialità" ci sono bambini da mandare a scuola e il Comune sarebbe obbligato a occuparsene. Dunque tombola. Ma alla propria cultura non si rinuncia. Le ruote non sono mai state tolte, anzi il Comune ha verificato che era sparita anche la roulotte, poi sostituita da camper e furgoni. Così il mese scorso è partita l’ennesima diffida. Altri due mesi di tempo per andarsene. | |||||||||||||
Giovedì 16 Agosto 2012 - 13:29 Ultimo aggiornamento: 17:45
© RIPRODUZIONE RISERVATA
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13 COMMENTI
Scrivi un commentosabato 11 agosto 2012
Il servizio sanitario nazionale e' più caro delle strutture private!
Ricevo e pubblico una mail inviatami da un amico. Caro Antonio, vedo che hai firmato: Cittadino italiano purtroppo. Beh, non hai tutti i torti, ma ormai lo stato italiano ci considera tutti "italioti"!!
cari amici,
leggete la mia esperienza e non fatevi fregare!!!!
non bisogna fidarsi del servizio sanitario, vi fanno pagare molto di piu' delle strutture private.
io, in buona fede, ho pagato senza controllare e cosi' ho sbagliato.
come si dice, sbagliando si impara!!!1
ciao a tutti
antonio
venerdì 10 agosto 2012
GIUSTIZIA ITALIANA ALL'ULTIMO POSTO MONDIALE FRA I PAESI CHE CONTANO
Un amico lettore mi ha inviato un articolo pubblicato sul Corriere del Ticino ieri, ve lo propongo... Buona lettura!
| Corriere del Ticino 09/08/2012, 36 |
L'Italia è ultima nell'efficienza della giustizia ■ L'Italia risulta ultima per efficienza del sistema giudiziario in una classifica di 26 Paesi. È quanto emerge dal rapporto sulle determinanti dell'economia sommersa dell'Ufficio studi di Confcommercio, in base all'elaborazioni di dati del Forum economico mondiale e della Banca mondiale. Nella ricerca dei fattori che sono alla base dell'evasione fiscale, l'associazione ha infatti messo a punto un indicatore composito in cui rientrano i diversi aspetti del rapporto impresa-giustizia. Sono stati considerati la presenza di un quadro normativo di riferimento efficiente, la diffusione di pagamenti irregolari e tangenti, i tempi di attesa della giustizia nella soluzione dei problemi legati all'attività economica, la complessità delle pratiche burocratiche in seno alla giustizia. Nel confronto tra l'Italia e gli altri Paesi - la Svizzera non è considerata - sono stati presi a riferimento nazioni c! he fanno parte dell'Eurozona, dell'UE e di Paesi come gli USA, Canada, Giappone, Australia e Messico. Emerge che negli ultimi dieci anni il tempo di attesa per una sentenza di fallimento o di insolvenza in Italia è praticamente raddoppiato, passando da uno a quasi due anni (cinque volte i tempi dell'Irlanda e il doppio del Regno Unito). Inoltre nella diffusione di pagamenti irregolari e di tangenti l'Italia occupa uno tra i primi posti: fanno peggio solo la Slovacchia, il Messico e la Grecia. |
mercoledì 8 agosto 2012
Banca Popolare di Vicenza: prima declassata e poi annuncia utile semestrale a +15%
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 08 ago - La Banca Popolare di Vicenza ha chiuso il primo semestre dell'anno con un utile netto in crescita del 15% tendenziale a 69,2 milioni di euro. Il patrimonio netto e' di 3,03 miliardi (+3,5% rispetto alla fine del 2011), la raccolta diretta di 29,6 miliardi (+3% annuale), gli impieghi con la clientela di 30,3 miliardi (+2,7% annuale) e il Core Tier 1 Ratio all'8,21% (5 punti base in piu' rispetto a fine anno). E' migliorato di 2,5 punti percentuali il rapporto impieghi/raccolta diretta al 102,3%, i clienti sono 41mila in piu' da inizio anno. Rispetto al secondo semestre, il gruppo afferma nella nota che "nell'attuale difficile contesto economico-finanziario non risulta agevole effettuare previsioni".
sabato 4 agosto 2012
Standard & Poor's declassa Banca popolare di Vicenza
S&P ha declassato B.P. di Vi ed altre 14 banche.
- Banca Popolare di Vicenza ScpA a BB+/Negativo/B da BBB-/Negativo/A-3
- Banca Popolare di Vicenza ScpA a BB+/Negativo/B da BBB-/Negativo/A-3
venerdì 27 luglio 2012
"L'INSOPPORTABILE" MARCHIONNE!
Bufera tra MARCHIONNE ed il colosso Volkswagen dopo le dichiarazioni dell'Ad Fiat sulla politica di vendita della casa tedesca definita un "bagno di sangue".
Prima di tutto c'è da dire che a casa propria ognuno fa ciò che gli pare, e se a Wolfsburg hanno deciso di scontare il prezzo delle proprie auto avranno i loro motivi e le capacita' per sopportare un eventuale perdita.
C'è da dire che il colosso tedesco, in merito, ha chiuso l'anno con utili record e non altrettanto si può dire di Fiat group. Stefan Gruehsem, portavoce di Volkswagen, ha definito MARCHIONNE insopportabile inVitandolo pubblicamente a lasciare la presidenza dell' Acea (associazione produttori auto europei).
L'auto in Europa soffre e Fiat più degli altri ma in giro per il mondo di auto se ne vendono eccome, anzi mai tante come lo scorso anno. Soprattutto in Cina, India, Usa, Sudamerica e paesi mediorientali. Luoghi ove il gruppo tedesco e' ben presente e radicato da decenni, VW e' numero uno in Cina, e Fiat quasi totalmente assente tranne in Brasile, ove sta per perdere anche qui la leadership a favore sempre del gruppo di Wolfsburg!
Colpa di una politica industriale dissennata, quella di Fiat, a proposito ricordate ancora la pubblicità di 3 anni fa di Fabbrica Italia con un bimbo che nasceva? Beh, che fine ha fatto fabbrica Italia? Bhoo!!
Colpa di un prodotto sempre percepito come "economico" non come costo ma come qualità e questo hanno iniziato a capirlo anche i brasileri che erano il maggior mercato per Fiat.
Colpa di un "omologazione" totale di tre marchi (Fiat, Lancia e Alfa) che in definitiva producono le stesse auto con gli stessi motori e la stessa tecnologia.
Eppure anche il gruppo VW detiene una moltitudine di marchi (Audi, Porsche, Lamborghini, Skoda, Seat, Bently e Bugatti) ma tutti con una propria anima ed identità ed un proprio segmento e quindi capace di accontentare la quasi totalità dell'utenza automobilistica.
Fiat, negli anni, ha preferito risparmiare e produrre solo utilitarie affossando così marchi prestigiosi come Lancia ed Alfa Romeo. Eppure di auto da oltre 50.000 euro i tedeschi ne vendono eccome.
Caro MARCHIONNE e' giusto che lasci la presidenza dell'Acea, non sei più rappresentativo, ed e' ancor più giusto che guardi in casa tua senza mettere il naso in casa d'altri, non hanno bisogno delle tue considerazioni, loro i loro calcoli ed i loro affari sanno farli...non altrettanto si può dire di te!
Eppoi sicuramente gli automobilisti europei ringraziano poiché hanno la possibilità di acquistare un buon prodotto come VW ad un equo prezzo e con i tempi che corrono...
Forrest Gump
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martedì 24 luglio 2012
IN ITALIA IL COMUNISMO NON E' MORTO. BERSANI: " «È arrivata l'ora di dire che se porti soldi all'estero sei un poco di buono, un vigliacco e un traditore del tuo Paese». SE PERMETTE OGNUNO CON I PROPRI RISPARMI FA CIÒ CHE VUOLE!
Caro Bersani, penso che se uno paga le tasse poi con i suoi soldi fa ciò che gli pare!
Penso che centinaia di migliaia di italiani che hanno aperto conti ufficiali all'estero siano dei lungimiranti e futuri "eroi" della patria.
Penso che se si e' arrivati ad una situazione economica e politica così drammatica sia tutta colpa di una classe politica corrotta ed inadeguata di cui tu fai parte caro Bersani.
Penso che non ti scandalizza il fatto che le tue Cooperative Rosse non paghino le tasse alla nostra amata Nazione e penso a quei lungimiranti compatrioti che, pur pagando le tasse ed il tuo stipendio, hanno portato legalmente i soldi all'estero per salvare la loro famiglia, i loro figli, le loro mogli ed i propri nipoti, un giorno grazie a ciò potranno ancora girare a testa alta in mezzo ad una Nazione che nei prossimi decenni sarà terra di conquista (economica) da parte degli stranieri.
Penso che tu il "culo" (scusate) te lo sia già parato per bene,ma penso che tra qualche decennio i tuoi nipoti dovranno ringraziare uno di questi "traditori" se avranno un lavoro in Italia...
Penso che sia scandaloso che una persona come te, e molti altri politici di qualsivoglia colore, si presentino alle prossime elezioni per essere eletti, con il titolo di statista, alla guida di questa povera Italia!
Penso...che aveva ragione mia nonna: Pensare troppo fa male!!
Forrest Gump
martedì 17 luglio 2012
VENDITA AUTO EUROPA GIUGNO -1,7%. FIAT -16,7%!!
MILANO, 17 luglio (Reuters) - In calo dell'1,7% annuo le immatricolazioni auto nel mese di giugno a 1.254.052 veicoli in Europa (Unione europea + paesi Efta), secondo i dati pubblicati dall'Acea, l'associazione dei produttori.
Sul mercato italiano, sempre secondo i dati Acea, la contrazione delle immatricolazioni è stata del 24,4% a 128.388 unità.
Il gruppo Fiat segna un calo annuo delle immatricolazioni europee pari al 16,7% in giugno, a 79.927 veicoli. La quota di mercato si attesta al 6,4%, dal 7,2% di maggio e dal 7,5% di giugno dell'anno scorso.
sabato 14 luglio 2012
16 LUGLIO MADONNA DEL CARMELO
Il Monte Carmelo, in Palestina, fin dal tempo dei Fenici (chiamati Filistei nella Sacra Bibbia) fu meta di anacoreti; lassù si ritirarono, dopo la morte di Gesù, alcuni cristiani aspiranti alla perfezione dei consigli evangelici e sul Carmelo dedicarono il primo Tempio alla Vergine che perciò si chiamò Madonna del Carmelo o del Carmine.
Ma il Carmelo divenne insufficiente a contenere tutti quelli che si raccoglievano intorno ai primi Carmelitani e si ebbero così molti eremiti devoti alla Vergine sparsi in Palestina prima, e poi in Egitto ed in tutto l’Oriente. Verso il 1150 finalmente si organizzarono a vita comune e si ebbero dei monasteri carmelitani che, col ritorno dei Crociati, si moltiplicarono anche in occidente e precisamente in Sicilia ed in Inghilterra. L’approvazione dell’Ordine fu concessa dal Papa Onorio III nel 1226 ed una conferma più solenne veniva data nel 1273 con Concilio di Lione che aboliva tutte le nuove Congregazioni, facendo però rimanere in vita solo Domenicani, Francescani, Carmelitani e Agostiniani.
A questo punto giova ricordare due fatti prodigiosi. Il 16 Luglio 1251 appariva la Vergine Santa a San Simone Stock d’origine inglese, che da qualche anno reggeva le sorti dell’Ordine inglese e, porgendogli lo Scapolare, gli diceva: “Prendi, o figlio dilettissimo, questo Scapolare del tuo Ordine, segno distintivo della mia Confraternita. Ecco un segno di salute, di salvezza nei pericoli, di alleanza e di pace con voi in sempiterno. Chi morrà vestito di questo abito, non soffrirà il fuoco eterno.”
Queste parole della Madonna non ci dispensano dal vivere secondo la legge di Dio; ci promettono soltanto l’intercessione della Vergine per una santa morte.
Un secolo dopo l’apparizione a S.Simone Stock, la Vergine SS. del Carmine appariva al Pontefice Giovanni XXII e, dopo avergli raccomandato l’Ordine del Carmelo, gli prometteva di liberare i suoi confratelli dalle fiamme del Purgatorio il sabato successivo alla loro morte.
Questa seconda promessa della Vergine porta il nome di Privilegio Sabatino che ha origine dalla Bolla Sabatina dello stesso Pontefice Giovanni XXII e datata in Avignone il 3 marzo 1322.
Sua Santità Pio X con decreto della S. Congregazione del S. Ufficio del 16 dicembre 1910 concesse che lo Scapolare si potesse sostituire con una medaglia che portasse da una parte la effige del S.Cuore e dall’altra quella della Madonna (preferibilmente del Carmine).
Per usufruire della Grande Promessa (fatta a S.Simone Stock), bisogna ricevere lo Scapolare da un sacerdote autorizzato, portarlo sempre addosso devotamente e iscriversi nei registri della Confraternita.
Per usufruire del Privilegio Sabatino bisogna inoltre osservare la castità del proprio stato e recitare alcune preghiere che il sacerdote determina nell’atto di consegnare lo Scapolare.
mercoledì 11 luglio 2012
Particella di "Dio" una bufala?
(AGI) - Washington, 11 lug. - Il bosone di Higgs trovato al Cern potrebbe essere un 'impostore'. Secondo una nuova analisi dei dati presentati a Ginevra, potrebbero essere almeno due le particelle che sarebbero potute passare per la 'particella di Dio'. Uno studio di Ian Low dell'Argonne National Laboratory dell'Illinois avrebbe infatti trovato la compatibilita' dei dati presentati con almeno due particelle che non corrispondono al bosone di Higgs standard.
domenica 8 luglio 2012
SILVERSTONE VINCE WEBER CHE BEFFA LA FERRARI DI ALONSO
Silverstone, 8 lug. - (Adnkronos) - Mark Webber trionfa nel Gp di Gran Bretagna, nono appuntamento del Mondiale di Formula 1. Il pilota australiano della Red Bull, al secondo successo stagionale e al nono della carriera, si impone sul tracciato di Silverstone precedendo la Ferrari dello spagnolo Fernando Alonso che, partito dalla pole position, cede la leadership a 3 giri e mezzo dalla bandiera a scacchi.
mercoledì 4 luglio 2012
IL PARROCO DI MALO (VI) VIENE MULTATO DA UN "SOLERTE" VIGILE PERCHÉ DIFFONDE LA FEDE TRAMITE DVD- Quando il ligio dovere si scontra con il buon senso!
2MILA EURO DI MULTA – Lo racconta il Giornale di Vicenza in un articolo a firma di Claudia Ruggiero:
Paolo Brosio fa il pieno di fedeli parlando della sua conversione mariana nel duomo maladense ma la sua performance costa una pesante multa alla parrocchia, che fa ricorso e intraprende un braccio di ferro legale con la Polizia locale. L’evento, tenutosi in un duomo gremito da oltre 2mila persone il 10 marzo, non lascia solo due ore e mezza di riprese in 200 riproduzioni dvd, ma anche strascichi legali che oltre alla parrocchia vedono coinvolto un negozio. Don Giuseppe Tassoni e le proprietarie di “Vanità Boutique”, Cristina Erica e Lara Ruaro, infatti, si sono rivolti ad un avvocato perché sia annullata la sanzione comminata loro dalla polizia locale in riferimento alla distribuzione dei dvd con le riprese della serata. Il verbale redatto denuncia la “vendita abusiva di videocassette e simili esercitata senza aver dato preventivo avviso al questore”, ma per il parroco e le negozianti Ruaro la vendita non è mai stata effettuata: «Si trattava di libera offerta». La sanzione è scattata quando alle vetrine del negozio è stata affissa una locandina che reclamizzava la consegna dei dvd “in vendita a 5 euro”, anziché in offerta libera. «È stato un errore, una superficialità da parte nostra », spiega Cristina Ruaro. L’avviso, in ogni caso,ha attirato l’attenzione di un vigile urbano il quale ha proceduto con il verbale: 2064 euro da spartire tra parrocchia e negozio.
“ERA UN’OFFERTA” – Il parroco sottolinea che dietro l’iniziativa del dvd non c’è fine di lucro. Continua Ruggiero sul Giornale di Vicenza:
La decisione dell’agente si baserebbe sull’articolo 75/bis del Testo unico delle leggi di pubblica sicurezza che impone il preventivo avviso al questore di duplicazione e cessione di audiovisivi a scopo di lucro. Ma starebbe proprio qui l’elemento di incongruenza tra le parti: nella mancanza di fini di lucro da parte della Chiesa. «La parrocchia – dichiara don Giuseppe Tassoni – non ha fini di lucro: la multa non può esistere oltre al fatto che i dvd sono stati distribuiti mediante offerta». Tra qualche settimana si saprà a chi il prefetto avrà scelto di dare ragione: se al vigile o alla parrocchia.
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