martedì 18 dicembre 2012
venerdì 14 dicembre 2012
VENDITA AUTO EUROPA: NOVEMBRE -10,1% FIAT -12,8%
Continua il bollettino di guerra nel settore auto. A Novembre si è' tornati ai livelli del 1993 con Fiat che fa sempre peggio della media europea ed una quota di mercato crollata al 6%.
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martedì 4 dicembre 2012
ZICHICHI VUOLE IL NUCLEARE IN SICILIA
ENERGIA: ZICHICHI, FELICE SE SICILIA PIENA DI CENTRALI NUCLEARI
17:24 04 DIC 2012
(AGI) - Palermo, 4 dic. - "Sarei felice se la Sicilia fosse piena di centrali nucleari. Centrali sicure e controllate, costruite da veri scienziati". Lo dice il neo assessore alla Cultura della Regione siciliana Antonio Zichichi, a La Zanzara su Radio24. "Immaginate di avere una macchinetta dove metti un euro ed esce un panino - spiega Zichichi - e una macchinetta identica dove metti sempre un euro ed escono un milione di panini. Voi che scegliereste? Un milione, e' chiaro. Ecco questo e' il vantaggio dell'energia nucleare per il genere umano". E gli incidenti piu' recenti, chiedono i conduttori Giuseppe Cruciani e David Parenzo? "Fukushima, e prima ancora Chernobyl si spiegano col fatto che la tecnologia nucleare e' stata messa in mano a irresponsabili, tutto qui". (AGI) Mrg
D'ACCORDO CON ZICHICHI, MA SIAMO PROPRIO SICURI CHE IN ITALIA ED IN PARTICOLARE IN SICILIA NON CI SIANO "IRRESPONSABILI"??? Vedi mafia ed affini...
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sabato 1 dicembre 2012
POLIZZE AUTO: DAL 1 GENNAIO 2013 VANNO PAGATE SUBITO! Decadono i 15gg dalla scadenza
Una notizia passata sotto silenzio: a partire dal 1 Gennaio non saranno più tollerati i famosi 15 gg di tempo, e relativa copertura assicurativa, dallo scadere delle polizze. Lo stabilisce un nuovo decreto legge, già approvato, ma al quale non è stata fatta alcuna pubblicità.
ATTENZIONE SE BECCATI CON L'ASSICURAZIONE SCADUTA SCATTA L'IMMEDIATO SEQUESTRO DELL'AUTO, oltre a dover risarcire di tasca propria in caso di incidente, E UNA SANZIONE DI 798 EURO!
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ATTENZIONE SE BECCATI CON L'ASSICURAZIONE SCADUTA SCATTA L'IMMEDIATO SEQUESTRO DELL'AUTO, oltre a dover risarcire di tasca propria in caso di incidente, E UNA SANZIONE DI 798 EURO!
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martedì 27 novembre 2012
27 NOVEMBRE FESTA DELLA MEDAGLIA MIRACOLOSA
A Parigi, al numero civico 140 di Rue Du Bac, c’è un Santuario, nel quale si trova la Cappella della Medaglia miracolosa: non è molto distante dal Louvre ed è comodamente raggiungibile mediante la metropolitana che ha una delle sue fermate proprio a Rue Du Bac.
La Cappella della Medaglia miracolosa attira ogni anno un milione di pellegrini, persone di ogni razza e colore, che vengono qui, nel cuore di Parigi, a cercare una risposta ai loro problemi esistenziali, a chiedere grazie alla Madre che tutto sa e comprende e con cui ci si può sfogare come soltanto con una madre è possibile fare, nel più assoluto silenzio, in un clima di grande fervore e raccoglimento.
È il mistero di Rue du Bac, un mistero che nasce 174 anni fa, dalle apparizioni della S. Vergine a una giovane novizia delle Figlie della Carità di S. Vincenzo de’Paoli, Caterina Labourè, a cui la Madonna affidò la realizzazione di una medaglia cosiddetta “miracolosa” che, da quasi due secoli ormai, ha conquistato con le sue innumerevoli grazie e prodigi il mondo intero.
La stessa Caterina Labourè, così racconta la storia delle apparizioni: “Venuta la festa di San Vincenzo (19 luglio 1830) la buona Madre Marta (direttrice delle novizie) ci fece alla vigilia un'istruzione sulla devozione dovuta ai Santi e specialmente sulla devozione alla Madonna. Questo mi accese un gran desiderio di vedere la Santissima Vergine, che andai a letto col pensiero di vedere in quella stessa notte la mia buona Madre Celeste: era tanto tempo che desideravo vederla. Essendoci stato distribuito un pezzettino di tela di una cotta di San Vincenzo, ne tagliai una metà e l'inghiottii. Cosi mi addormentai col pensiero che San Vincenzo mi avrebbe ottenuto la grazia di vedere la Madonna.
Alle undici e mezzo mi sento chiamare per nome: “Suor Labouré! Suor Labouré”. Svegliatami, guardo dalla parte donde veniva la voce, che era dal lato del passaggio del letto, tiro la cortina e vedo un Fanciullo vestito di bianco, dai quattro ai cinque anni, il quale mi dice: “Vieni in cappella; la Madonna ti aspetta”.
Il Fanciullo mi condusse nel presbiterio, dove io mi posi in ginocchio, mentre il Fanciullino rimase tutto il tempo in piedi. Parendomi il tempo troppo lungo, ogni tanto guardavo per timore che le suore vegliatrici passassero dalla tribuna. Finalmente giunse il sospirato momento. Il Fanciullino mi avverti, dicendomi: “Ecco la Madonna, eccola!”. Sentii un rumore come il fruscio di vesti di seta venire dalla parte della tribuna, presso il quadro di San Giuseppe, e vidi la Santissima Vergine che venne a posarsi sui gradini dell'altare dal lato del Vangelo.
Dire ciò che provai in quel momento e ciò che succedeva in me, mi sarebbe impossibile… Io, guardando la Santissima Vergine, spiccai allora un salto verso di Lei, ed inginocchiandomi sui gradini dell'altare, appoggiai le mani sulle ginocchia di Maria...Fu quello il momento più dolce della mia vita… “Figlia mia - mi disse la Madonna - Dio vuole affidarti una missione. Avrai molto da soffrire, ma soffrirai volentieri, pensando che si tratta della gloria di Dio. Avrai la grazia; dì tutto quanto in te succede, con semplicità e confidenza. Vedrai certe cose, sarai ispirata nelle vostre orazioni, rendine conto a chi é incaricato dell'anima tua...”.
Quanto tempo restassi con la Madonna, non saprei dire: tutto quello che so è che, dopo di avermi lungamente parlato, se ne andò scomparendo come ombra che svanisce, dirigendosi verso la tribuna, per quella parte da cui era venuta. Tornata a letto, sentii suonare le due e non ripresi più il sonno”.
Il 27 Novembre dello stesso anno, alle 17,30, Caterina ha una nuova visione durante la meditazione in cappella: vede come due quadri animati che le passano davanti in dissolvenza incrociata. Nel primo, la Santa Vergine è in piedi su una semisfera (il globo terrestre) e tiene tra le mani un piccolo globo dorato. I piedi di Maria schiacciano un serpente. Nel secondo, dalle sue mani aperte escono raggi di uno splendore abbagliante. Nello stesso tempo Caterina ode una voce, che dice: “Questi raggi sono il simbolo delle grazie che Maria ottiene per gli uomini”.
Poi un ovale si forma attorno all’apparizione e Caterina vede scriversi in un semicerchio questa invocazione, prima sconosciuta, in lettere d’oro: “O Maria concepita senza peccato prega per noi che ricorriamo a Te”.
Subito dopo l’ovale della medaglia si gira e Caterina ne vede il rovescio: in alto una croce sormonta la M di Maria, in basso due cuori, l’uno incoronato di spine, l’altro trapassato da una spada. Caterina ode allora queste parole:”Fai coniare una medaglia, secondo questo modello. Coloro che la porteranno con fede riceveranno grandi grazie”.
Caterina riferisce al suo confessore, il Padre Aladel, la richiesta fatta dalla Madonna circa la medaglia, ma il sacerdote reagisce negativamente ed intima alla novizia di non pensare più a queste cose.
Qualche mese più tardi, pronunciati i voti, Caterina Labourè viene inviata al ricovero di Enghien per curare gli anziani. La giovane suora si mette al lavoro,. ma una voce interiore l’assilla continuamente: “Si deve far coniare la medaglia”.
Caterina ne riparla al suo confessore. Intanto nel febbraio del 1832 scoppia a Parigi una terribile epidemia di colera, che provocherà più di 20.000 morti. In giugno le Figlie della Carità cominciano a distribuire le prime 2.000 medaglie, fatte coniare da Padre Aladel. Le guarigioni si moltiplicano, come le protezioni prodigiose e le conversioni spirituali. Il popolo di Parigi comincia a chiamare la medaglia “miracolosa”.
Nell’autunno 1834 c’erano già più di 500.000 medaglie. Un anno dopo soltanto ne circolavano più di un milione. Nel 1839 la medaglia veniva diffusa in più di dieci milioni di esemplari, e alla morte di suor Caterina, nel 1876, si contavano più di un miliardo di medaglie!
giovedì 22 novembre 2012
Tesla Motors perde la causa contro Top Gear!
Un lettore mi chiede chi ha vinto la causa per diffamazione intentata da Tesla contro i produttori di Top Gear (BBC). Naturalmente Top Gear e in ben due gradi di giudizio!
Infatti, dopo la prima sentenza in cui il giudice assolveva Top Gear, Tesla Motors ha presentato ricorso sostenendo che decine di milioni di spettatori avevano percepito come svilente il suo prodotto, in merito leggi post: http://forrestgump94.blogspot.it/2012/11/molti-mi-hanno-chiesto-come-faccio.html
Il giudice ha rigettato in pieno il ricorso dando ragione a Top Gear e Jeremy Clarkson, che si starà ancora sbellicando dalle risate! Troppo forte..!
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Infatti, dopo la prima sentenza in cui il giudice assolveva Top Gear, Tesla Motors ha presentato ricorso sostenendo che decine di milioni di spettatori avevano percepito come svilente il suo prodotto, in merito leggi post: http://forrestgump94.blogspot.it/2012/11/molti-mi-hanno-chiesto-come-faccio.html
Il giudice ha rigettato in pieno il ricorso dando ragione a Top Gear e Jeremy Clarkson, che si starà ancora sbellicando dalle risate! Troppo forte..!
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I CONTRIBUENTI ITALIANI POTRANNO SCARIARE I COSTI DALLA DICHIARAZIONE DEI REDDITI
Approvata ieri, in commissione finanze del Senato, una proposta in base alla quale il contribuente potrà scaricare dalla dichiarazione dei redditi scontrini e fatture di costi sostenuti durante l'anno, quali: idraulico, fabbro, imbianchino ecc.
Non è ancora chiaro se vi sia un tetto, ne quali spese in dettaglio potranno essere scaricate, ne se vi sia una percetuale proporzionale.
Attendiamo prima di cantar vittoria...siamo in Italia.
Forrest Gump
Non è ancora chiaro se vi sia un tetto, ne quali spese in dettaglio potranno essere scaricate, ne se vi sia una percetuale proporzionale.
Attendiamo prima di cantar vittoria...siamo in Italia.
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mercoledì 21 novembre 2012
L'energia non deve appesantire il bilancio familiare! Parola di Passera - Vorrei tanto credergli..
Il ministro Passera, nel corso di un'audizione al Senato ha promesso una strategia «per far sì che l'energia non rappresenti più un fattore strutturale di svantaggio competitivo e di appesantimento del bilancio familiare»
Capitolo reti elettriche. Per quanto riguarda il loro adeguamento, il ministro frena sulla nuova frontiera rappresentata dai sistemi di accumulo a batterie, che non può essere la panacea per una rete sostenzialmente non all'altezza della situazione. Il ministro assicura che «finché ci sono io potete essere sicuri che gli errori fatti nel passato non saranno ripetuti», facendo riferimento alle erogazioni di fondi per il fotovoltaico. Parere favorevole invece per la sperimentazione delle batterie, ma solo per testarne la convenenza.
Parole sagge! Soprattutto per il fotovoltaico, per come e' stato gestito in Italia e mezzo mondo. Almeno mi fa piacere che oltre a Forrest se ne sia accorto anche un Ministro...
Staremo a vedere!
martedì 20 novembre 2012
TESLA MOTORS TUTTA LA VERITÀ E NIENT'ALTRO CHE LA VERITÀ !
Molti mi hanno chiesto come faccio a sapere tante cose su Tesla, semplice mi informo e investigo sulle notizie lette. Una persona in particolare mi chiede dove ho trovato la notizia che la Tesla Roadster ha un autonomia inferiore ai 100 km, semplice guardo Top Gear... Mi fanno troppo ridere!
Ed ecco dove l'ho appreso. Buona lettura, vedo che questa 'diatriba' su Tesla ha scatenato i miei lettori che ringrazio. LEGGETE SEMPRE IL VOSTRO FORREST E SPERO DI NON DELUDERVI!
Ed ecco dove l'ho appreso. Buona lettura, vedo che questa 'diatriba' su Tesla ha scatenato i miei lettori che ringrazio. LEGGETE SEMPRE IL VOSTRO FORREST E SPERO DI NON DELUDERVI!
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| Tesla Roadster |
Top Gear da una parte Tesla Motors dall'altra, il mondo reale della britannica BBC o quello virtuale della californiana Google (visto che due dei fondatori di Google sono fra i creatori di Tesla Motors).
Ecco uno scontro stimolante.
Cosa è successo?
Qualche tempo fa Top Gear ebbe l'occasione di provare il primo prodotto di Tesla Motors, un'azienda automobilistica specializzata in vetture premium totalmente elettriche, con un'autonomia di percorrenza superiore.
Si tratta della Tesla Roadster, una vettura sportiva elettrica decapottabile da circa 100mila Euro.
Lo staff di Top Gear pensa bene di metterla a confronto con la cugina a benzina Lotus Elise, dalla quale la Roadster deriva (si può notare una certa somiglianza fra le due berlinette).
All'inizio della prova, la vettura elettrica sembra prendersi un discreto vantaggio, soprattutto in termini di accelerazione (da 0 a 100 in meno di 4 secondi), costo del carburante (45 Euro per l'Elise, 4 Euro per l'elettrica Roadster, convertendo le sterline in valuta “europea”) e – ovviamente – la silenziosità.
Clarkson imputa il non corretto bilanciamento di Tesla alla presenza di circa 6.100 batterie da computer portatile, che appesantiscono la berlinetta made in California.
Con il suo solito stile graffiante, critica poi il costo di oltre 1000.000 Euro della vettura (92.000 sterline britanniche).
Ma l'apoteosi si ha quando gli amici di Top Gear mostrano la Roadster fermarsi per mancanza di corrente dopo meno di 100 Km percorsi (88 Km, per la precisione, l'equivalente di 55 miglia), mentre secondo Tesla Motors l'autonomia è di quasi 4 volte tanto.
Il filmato termina con uno sconsolato Clarkson avviarsi a piedi su una desolata pista vuota, spiegando che Tesla semplicemente “non sembra funzionare nel mondo reale”.
Evidentemente questo è stato troppo per la dirigenza di Tesla Motors, che ha quindi chiesto alla BBC di programmare un episodio di “riparazione”.
Al rifiuto degli inglesi, ecco che la parola passa alle carte bollate, con un'accusa di diffamazione da parte dell'azienda di San Carlos: chi vincerà in questi anni 10 del 21.o secolo, il mondo reale o quello virtuale?
LEGGI ANCHE: http://forrestgump94.blogspot.it/2012/11/tesla-motors-perde-la-causa-contro-top.html
PER FUGARE OGNI TIGNOSO DUBBIO...
NEW YORK (CNNMoney) -- Motor Trend magazine has named the Tesla Model S its Car of the Year. The magazine's staff selected the all-electric plug-in luxury car out of a field of 11 finalists that included models such as the Ford Fusion, Porsche 911 and Hyundai Azera.
COME VEDETE ANCHE MOTOR TREND SITO UFFICIALE DICE CHE È' LA SUA E RIBADISCO SUA AUTO DELL'ANNO!!!! OVVERO STO TITOLO NON VALE UNA CIPPA!!! COME SEMPRE SOSTENUTO NEI PRECEDENTI POST. INFATTI DA OGGI FORREST ELEGGE LA FIAT DUNA...AUTO DEL SECOLO!!!
E NON HO ALTRO DA DIRE!
COME VEDETE ANCHE MOTOR TREND SITO UFFICIALE DICE CHE È' LA SUA E RIBADISCO SUA AUTO DELL'ANNO!!!! OVVERO STO TITOLO NON VALE UNA CIPPA!!! COME SEMPRE SOSTENUTO NEI PRECEDENTI POST. INFATTI DA OGGI FORREST ELEGGE LA FIAT DUNA...AUTO DEL SECOLO!!!
E NON HO ALTRO DA DIRE!
lunedì 19 novembre 2012
Ultime su Tesla Model S e ancora chiarezza sui dati pubblicati da altri blogger
Le prime model S dimostrative sono arrivate in Europa. Una Model S e' stata provata per soli 36 km in Baviera da un blogger, che ne decanta la bellezza e la ripresa ma per quanto riguarda l'autonomia mette in guardia a non strapazzarla. Infatti ha percorso soli 17 km nella famosa A9, senza limiti di velocità, ed ha visto passare l'autonomia, sempre indicata in tempo reale, da 435 km a 300 in appena 17 km! Velocità massima raggiunta 190 km/h tachimetrici. 17 km non fatti tutti a 'manetta'! Il modello provato e' il più caro ovvero l'85kw il cui prezzo negli Usa e' di circa 80.000usd tasse incluse ma optional esclusi. Pertanto è sempre più verosimile che il suo prezzo in Europa sarà vicino ai 90.000 euro + optional ovvero potrà anche sfondare i 100.000euro. Alla faccia dei vari blogger che davano il prezzo della poco appetibile 40kw (autonomia di solo 250 km dichiarati) di 60.000euro, pensando che fosse il prezzo della 85kw con 420 km di autonomia omologata in Usa...
Ma tali blogger che si spacciano per esperti in 'industria ad un certo livello' non sanno manco che esiste una versione da 60 kw. Ma vi hanno pure detto che tale auto avrà 7 posti, si in Usa, ma in Europa ne avrà solo 5 poiché i 2 sedilini, ricavati nel bagagliaio contro marcia, sono stati giudicati pericolosi ed al momento non hanno superato i test europei di omologazione!
Leggete sempre il vs. FORREST... Attendiamo sempre prove strumentali di riviste serie.
P.S Tesla Motors dichiara che le vendite europee inizieranno dal 13 Marzo 2013. Speriamo sia la volta buona, dato che è' da tre anni che continuano a cambiare data...
Forrest Gump
Ma tali blogger che si spacciano per esperti in 'industria ad un certo livello' non sanno manco che esiste una versione da 60 kw. Ma vi hanno pure detto che tale auto avrà 7 posti, si in Usa, ma in Europa ne avrà solo 5 poiché i 2 sedilini, ricavati nel bagagliaio contro marcia, sono stati giudicati pericolosi ed al momento non hanno superato i test europei di omologazione!
Leggete sempre il vs. FORREST... Attendiamo sempre prove strumentali di riviste serie.
P.S Tesla Motors dichiara che le vendite europee inizieranno dal 13 Marzo 2013. Speriamo sia la volta buona, dato che è' da tre anni che continuano a cambiare data...
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sabato 17 novembre 2012
venerdì 16 novembre 2012
CONTINUA LA DISINFORMAZIONE SUL WEB SULLA TESLA MODEL S
In alcuni siti e' apparso l'annuncio che la Model S e' stata omologata in Usa dall'Epa per un'autonomia di 425 km contro i 480 dichiarati dalla casa. Peccato che l'omologazione in questione riguardi la Model S da 85 kwh con speciali batterie maggiorate, il costo dell'auto in questione dovrebbe essere di c.a. 100.00 euro!
Il modello normale infatti, da 60.000 euro c.a., MONTA DI SERIE BATTERIE DA 40 KWH CON UN'AUTONOMIA MOLTO LIMITATA DI CONSEGUENZA!!!!
SE SI INFORMASSERO PRIMA DI FAR VEDERE IL BICCHIERE SEMPRE MEZZO PIENO...
Stiamo sempre e comunque parlando di un auto "fantasma". Tutti ne parlano ma pochi l'hanno vista.
Per quanto riguarda il suo successo la Casa dichiara 8.000 PRENOTAZIONI, NON VENDITE!! E COME SCRITTO SUL LORO SITO NON SONO IN GRADO DI GARANTIRE LA DATA DI CONSEGNA E SE UNO VUOLE PUÒ CHIEDERE IN DIETRO I SOLDI (se glieli danno). SI FA PRESTO A RIEMPIRSI LA BOCCA DI NUMERI MA QUELLO CHE CONTA E' L'IMMATRICOLATO CHE NESSUNO CONOSCE!!!
E PER FORTUNA CHE ALCUNI DI QUESTI SI OCCUPANO DI "INDUSTRIE AD UN CERTO LIVELLO"...
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Il modello normale infatti, da 60.000 euro c.a., MONTA DI SERIE BATTERIE DA 40 KWH CON UN'AUTONOMIA MOLTO LIMITATA DI CONSEGUENZA!!!!
SE SI INFORMASSERO PRIMA DI FAR VEDERE IL BICCHIERE SEMPRE MEZZO PIENO...
Stiamo sempre e comunque parlando di un auto "fantasma". Tutti ne parlano ma pochi l'hanno vista.
Per quanto riguarda il suo successo la Casa dichiara 8.000 PRENOTAZIONI, NON VENDITE!! E COME SCRITTO SUL LORO SITO NON SONO IN GRADO DI GARANTIRE LA DATA DI CONSEGNA E SE UNO VUOLE PUÒ CHIEDERE IN DIETRO I SOLDI (se glieli danno). SI FA PRESTO A RIEMPIRSI LA BOCCA DI NUMERI MA QUELLO CHE CONTA E' L'IMMATRICOLATO CHE NESSUNO CONOSCE!!!
E PER FORTUNA CHE ALCUNI DI QUESTI SI OCCUPANO DI "INDUSTRIE AD UN CERTO LIVELLO"...
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giovedì 15 novembre 2012
QUATTRORUOTE HA IN PROVA LA TESLA MODEL S? PARE DI SI
Mi è arrivata una "soffiata" tutta da verificare. La rivista quattroruote dovrebbe aver ricevuto da Tesla Motors la famosa Model S per testarla. Spero che Quattroruote faccia una prova seria, e' noto infatti che la Casa americana, in forte crisi, sia solita "comprare" prove e test come pagine pubblicitarie...
Come già detto comunque la notizia e' tutta da verificare. Ciò non toglie quello che questo blog ha sempre sostenuto: Tesla Motors e' tenuta in piedi dal governo Usa e comunque vada...non fallirà!
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Come già detto comunque la notizia e' tutta da verificare. Ciò non toglie quello che questo blog ha sempre sostenuto: Tesla Motors e' tenuta in piedi dal governo Usa e comunque vada...non fallirà!
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MARCHIONNE: "INEVITABILE FUSIONE FIAT CHRYSLER NEL 2014"
Intervistato da Automotive News Marchionne ha dichiarato che la fusione tra i due gruppi e' inevitabile ed avverrà nel 2014. Quindi tutto come previsto...Ha ribadito inoltre che non venderà Alfa Romeo, da anni nelle mire dei tedeschi di Volkswagen . Peccato...
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venerdì 9 novembre 2012
UN GATTO SI CANDIDA AL SENATO USA E PRENDE 6MILA VOTI. Tutto il mondo e' paese... Cliccate sotto e vedrete.
http://hankforsenate.com/
...E CHISSÀ CHE UN GIORNO NON PRENDA IL POSTO DI OBAMA!
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...E CHISSÀ CHE UN GIORNO NON PRENDA IL POSTO DI OBAMA!
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mercoledì 7 novembre 2012
OBAMA HA VINTO! TANTI AUGURI A TUTTI..!!
Ringraziano: I banchieri, le Green Co. che si sono intascate i soldi e poi sono fallite, Tesla Motors che forse così eviterà il fallimento ed il mondo tutto! Vedremo se entro il 31-12 troverà un accordo con il Congresso per evitare una nuova recessione...!
La prospettiva che Obama siedera' per altri quattro anni alla Casa Bianca, con il compito di rilanciare l'economia e di evitare il 'fiscal cliff - il baratro finanziario legato all'alto debito e all'aumento delle tasse a cui gli Usa potrebbero andare incontro se non verra' entro fine anno trovato un accordo sui tagli alla spesa pubblica e aumenti fiscali da 600 miliardi di dollari che dovrebbero scattare dal primo gennaio 2013 - non e' piaciuta neanche alle agenzie di rating. Fitch su questo e' stata molto chiara: se non ci sara' l'accordo il declassamento degli Usa sara' inevitabile e Moody's ha fatto sapere che la rielezione di Obama alla Casa Bianca non e' sufficiente per rimuovere l'outlook negativo sul rating statunitense, attualmente di 'tripla A'.
E OGGI LE BORSE CROLLANO!! Vedremo che futuro ci prospetterà...
martedì 6 novembre 2012
VOLKSWAGEN LANCIA BOND DA 2,5 MILIARDI SCOPO NUOVA ACQUISIZIONE - FORSE ALFA ROMEO?
Oggi VW ha lanciato un BOND convertibile da 2,5 miliardi allo scopo di aumentare la propria liquidità.
Le obbligazioni corrispondono un rendimento dal 4,75% al 5,50% e hanno scadenza nel novembre del 2015. Gli operatori a Francoforte fanno notare che Volkswagen dispone già di una solida dotazione di capitale. Il gruppo di Wolfsburg potrebbe quindi avere in programma un'acquisizione. Probabilmente Volkswagen punterebbe ad aumentare la sua partecipazione in MAN . Oppure nel mirino c'è Alfa Romeo, corteggiata da anni dai tedeschi??
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giovedì 1 novembre 2012
DELLA VALLE CHIEDE CHIAREZZA A MARCHIONNE ED AGNELLI...FORREST GUMP E' DA ANNI CHE LO PREDICA...!
Il Presidente della Repubblica, Napolitano, e il Presidente del Consiglio, Monti, devono, a questo punto, intervenire e richiamare Marchionne e gli Agnelli al rispetto e al senso di responsabilita'' che, dato il ruolo che ricoprono, devono al Paese e a tutti gli italiani", e' scritto nella nota di Della Valle.
"Il loro continuo comportamento arrogante, contraddittorio e non piu'' credibile - ha aggiunto l'imprenditore marchigiano - sta creando enormi problemi all'immagine dell'Italia all'estero, e sta mettendo a rischio la buone relazioni che, oggi piu' di prima, sono indispensabili tra il mondo del lavoro e le aziende. Non costringerli ora, da parte di chi guida il Paese, a prendere impegni seri, articolati, veri e soprattutto verificabili nella loro esecuzione, significherebbe mancare di rispetto a tutti gli italiani chiamati in questo momento a fare grandi sacrifici per aiutare l'Italia a uscire dalla crisi".
martedì 30 ottobre 2012
HALLOWEEN LA FESTA DELLE ZUCCHE...VUOTE!
Halloween pare avere conquistato anche gli italiani: 8 milioni dicono le statistiche, gli italiani che renderanno onore alla festa delle streghe e delle zucche.
Discoteche, ristoranti, tutto prenotato, come in altre feste “moderne”, non si può esimersi dal regalare un fiore o almeno un cioccolatino, anche con questa festa pare diventato indispensabile, divertirsi, festeggiare, mascherarsi.
Nelle scuole, ci si adegua, altro che la festa del caro "signor autunno", altro che festa di tutti i Santi, c’è sempre il rischio che qualcuno si offenda, qui si festeggiano le streghe, le zucche e fantasmi.
Sono in molti ad essere convinti che “NON C’E’ NULLA DI MALE”, è il consumismo bellezza e noi ne siamo affascinati, lo critichiamo, ma cediamo inermi davanti al suo fascino.
Pochi però, sanno che questa festa ha un aspetto esoterico, è la festa più importante delle sette sataniche, insomma, non si tratta solo di un carnevale aggiuntivo, ma di una festa che ha risvolti nel mondo dell’occulto e della magia.
Il 31 ottobre è una data importante non soltanto nella cultura celtica, ma anche nel satanismo. È uno dei quattro sabba delle streghe. I primi tre segnano il tempo per le stagioni "benefiche”, il quarto sabba marca l’arrivo dell’inverno e la "sconfitta" del sole: freddo, fame, morte.
In internet si discute:
dopo l’anatema contro la festa della vigilia di Ognissanti, lanciato da don Marino Bruno, insegnante di religione e parroco della Chiesa di Santa Maria delle Nasche, che sul settimanale cattolico di Genova «Il Cittadino», invitava le famiglie a disertare la festa diHalloween, i blogger si sono sbizzarriti, anche sul forum de La Stampa, la faccenda pare aver preso la solita piega, se qualcuno critica Halloween è bollato come cattolico conservatore e bigotto, dicono che la Chiesa critica questa festa perché ha soppiantato la SUA festa dei Santi e dei morti, insomma, come si trattasse di un affare di bottega, di “commercio” sleale.
La verità a mio avviso, è che queste feste si insediano dove c’è posto, in questo sì, sono diaboliche.
Vanno a riempire i vuoti, lasciati da chi per vari motivi ha dimenticato la tradizione, il senso di alcuni gesti millenari.
Una volta nessuno sarebbe andato al ristornate per Natale, era la festa della famiglia, della casa, oggi i ristoranti fanno il pienone, perché le case sono piccole, le famiglie disgregate e abbiamo dimenticato cos’è il Natale, chi si festeggia, e dunque se non sappiamo qual è il suo valore, perché faticare per nulla?
Così Halloween, si è insediata in un mondo che non sa più cos’è la vita, che teme la sofferenza e la delega agli ospedali, fugge la morte e la delega alle agenzie di pompe funebri, non si fanno più rosari o veglie per il defunto, perché non si crede più che valga la pena di affidarlo al cielo, si escludono i bambini dai riti legati alla morte pensando di alleviare le loro sofferenze ed invece, si rende loro estraneo un evento della vita, al quale dovrebbero essere educati.
Hallowen in fondo continua quella che sta diventando la “moderna tradizione”, la vita è faticosa, tanto vale non pensarci, votarsi al fatalismo, al divertimento…
E allora che fare?
Anziché lamentarci, e rimpiangere il passato, i bei tempi andati, in cui si mangiava il pane dei santi, le tradizioni dimenticate eccetera eccetera, riprendiamo ad educare e a educarci, riprendiamo a parlare dei Santi, a portarli ad esempio, riprendiamo confidenza con la morte che in fondo è un passaggio della vita, riscopriamo il valore del ricordo, della testimonianza di chi ci ha preceduto…
Non dimentichiamo, che nei prossimi anni tutte le feste cristiane correranno il rischio di essere “dissacrate”, perché non hanno difensori, non si difende ciò che non si conosce e non si ama.
Fonte: CulturaCattolica.it, martedì 30 ottobre 2007
giovedì 25 ottobre 2012
BERLUSCONI VENDE VILLA CERTOSA PER 470MILIONI DI EURO - Alla faccia della crisi immobiliare!
Ormai è certo, Silvio Berlusconi all'inizio del mese ha firmato un preliminare di vendita per l'alienazione della suntuosa villa in Sardegna che conta circa 70 vani esclusi gli annessi.
La vendita verrà formalizzata nel mese di Novembre per la cifra record di 470 milioni, la più alta al mondo mai pagata per una residenza privata!
L'acquirente, secondo indiscrezioni, dovrebbe essere un capo di stato dell'ex Unione Sovietica.
C'è' proprio chi non sa che cosa sia la crisi immobiliare..!
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La vendita verrà formalizzata nel mese di Novembre per la cifra record di 470 milioni, la più alta al mondo mai pagata per una residenza privata!
L'acquirente, secondo indiscrezioni, dovrebbe essere un capo di stato dell'ex Unione Sovietica.
C'è' proprio chi non sa che cosa sia la crisi immobiliare..!
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mercoledì 24 ottobre 2012
IL DEBITO PUBBLICO ITALIANO CONTINUA AD AUMENTARE - Per Monti c'e' la ripresa delle nostre aziende...ma non del nostro Stato!
ROMA - Nuovo record per il debito pubblico italiano, che nel secondo trimestre del 2012 è schizzato al 126,1% del Pil. Sono i dati resi noti da Eurostat. Nel primo trimestre aveva già raggiunto il picco di 123,7%,il più alto dal '95 quando era al 120,9%. L'Italia si conferma seconda solo alla Grecia, il cui debito è ora al 150,3%.
lunedì 22 ottobre 2012
PRIMI DUBBI SULLA BENZINA OTTENUTA DALL'ARIA - Si attendono conferme o smentite
Per il chimico Dario Braga, prorettore dell'universita' di Bologna, ''il processo non e' nuovo e tecnicamente possibile, ma il costo energetico e di processo e', o almeno era, enormemente superiore al ricavo''. Sulla stessa linea e' Francesco Luca Basile, del Dipartimento di Chimica industriale e dei materiali dell'universita' di Bologna, per il quale ''la novita' e' nel fatto di ricavare la CO2 dall'aria, dove e' molto diluita''. Il risultato, aggiunge, ''e' efficace dal punto di vista comunicativo, ma dal punto di vista industriale un po' naif visto che si deve spendere tanta energia per pompare tanta aria nella torre di adsorbimento per fare qualche litro di carburante. Per cui conviene sempre usare prima quella concentrata''.
domenica 21 ottobre 2012
KATERI TEKAKWITHA LA PRIMA SANTA PELLEROSSA
FOTO DAL WEB
In lingua mohawk il suo nome significa "Colei che ha la sua strada nelle sue mani": a causa del vaiolo le si sfigurò il viso e perse la vista, tanto che fu costretta a camminare tenendo le mani protese in avanti per allontanare gli ostacoli. Kateri è anche la patrona dell'ecologia insieme a San Francesco d'Assisi, la sua festa viene celebrata il 14 luglio, la stessa data di quella del santo del Cantico delle creature. Le sue reliquie sono conservate presso la Missione San Francesco Saverio di Kahnawake, vicino a Montreal.
Di lei si racconta che rimase orfana a quattro anni, sopravvivendo a un'epidemia di vaiolo che decimò il suo villaggio, il suo fisico si fece fragile, indebolita nella vista, segnata in volto da cicatrici. Fu adottata dagli zii, che non avevano figli. Era una cacciatrice, partecipava alla grande caccia stagionale, come era consuetudine delle donne mohawk. Lavorava duramente nei campi, era particolarmente abile nella concia delle pelli e nel ricamo con le perline. Una donna come tante mohawk ma che finì per essere presa di mira per la sua fede.
La chiamavano con disprezzo "la cristiana", la bastonavano e la minacciavano. Poiché la domenica non lavorava per dedicarsi alla preghiera, non le veniva dato cibo e doveva trascorrere a digiuno il suo giorno festivo. Amava cantare i vecchi inni religiosi che aveva sentito da sua madre e capiva di essere alla ricerca di qualcosa che ancora non sapeva definire ma che trovava nella meditazione, nel silenzio, nella solenne bellezza della natura. Nonostante la malattia era sempre gioiosa, dolce, e gentile.
La giovane pellerossa divenne in modo sempre crescente una fervente 'figlia di Dio': la sua sollecitudine per i malati, i sofferenti, i più poveri, la sua umile dolcezza e la carità verso tutti, resa ancora più trasparente dalla sua trasparente purezza, non potevano rimanere nascoste. Gli zii cercarono di unirla in matrimonio con l'inganno ad un giovane guerriero. Ma lei fuggì, rifugiandosi nella missione dei gesuiti che era appena stata fondata a Caughuawaga. Passò quegli anni dedicando ogni energia ad insegnare preghiere cristiane ai fanciulli e assistere gli anziani e malati. La sua salute cagionevole non resse e morì il 17 aprile 1680. Le sue ultime parole furono «Jesos Konoronkwa» (Gesù ti amo). Pochi minuti dopo la morte - prosegue il racconto - il volto di Kateri si trasformò in una luce sorprendente e le cicatrici scomparvero.
Di lei si racconta che rimase orfana a quattro anni, sopravvivendo a un'epidemia di vaiolo che decimò il suo villaggio, il suo fisico si fece fragile, indebolita nella vista, segnata in volto da cicatrici. Fu adottata dagli zii, che non avevano figli. Era una cacciatrice, partecipava alla grande caccia stagionale, come era consuetudine delle donne mohawk. Lavorava duramente nei campi, era particolarmente abile nella concia delle pelli e nel ricamo con le perline. Una donna come tante mohawk ma che finì per essere presa di mira per la sua fede.
La chiamavano con disprezzo "la cristiana", la bastonavano e la minacciavano. Poiché la domenica non lavorava per dedicarsi alla preghiera, non le veniva dato cibo e doveva trascorrere a digiuno il suo giorno festivo. Amava cantare i vecchi inni religiosi che aveva sentito da sua madre e capiva di essere alla ricerca di qualcosa che ancora non sapeva definire ma che trovava nella meditazione, nel silenzio, nella solenne bellezza della natura. Nonostante la malattia era sempre gioiosa, dolce, e gentile.
La giovane pellerossa divenne in modo sempre crescente una fervente 'figlia di Dio': la sua sollecitudine per i malati, i sofferenti, i più poveri, la sua umile dolcezza e la carità verso tutti, resa ancora più trasparente dalla sua trasparente purezza, non potevano rimanere nascoste. Gli zii cercarono di unirla in matrimonio con l'inganno ad un giovane guerriero. Ma lei fuggì, rifugiandosi nella missione dei gesuiti che era appena stata fondata a Caughuawaga. Passò quegli anni dedicando ogni energia ad insegnare preghiere cristiane ai fanciulli e assistere gli anziani e malati. La sua salute cagionevole non resse e morì il 17 aprile 1680. Le sue ultime parole furono «Jesos Konoronkwa» (Gesù ti amo). Pochi minuti dopo la morte - prosegue il racconto - il volto di Kateri si trasformò in una luce sorprendente e le cicatrici scomparvero.
TRATTO DA TGCOM
giovedì 18 ottobre 2012
AUTO ELETTRICHE: UN FLOP NON SOLO ITALIANO MA EUROPEO. CITROEN, PEUGEOT E MITSUBISHI SOSPENDONO LA PRODUZIONE - Le più vendute in Europa!
La notizia non è nuova, è di fine Agosto, ma è passata sotto silenzio.
Le tre vetture elettriche più vendute in Italia ed Europa, ovvero Citroen C-Zero, Peugeot iOn e Mitsubishi iMiev non vengono più prodotte!
Il comunicato laconico, l'ha dato un portavoce della Mitsubishi che produceva le tre vetture in partnership con i francesi, a causa degli scarsi risultati di vendita.
Si pensi che da Gennaio a Giugno '12 in Italia sono state vendute 107 C-Zero, 80 iOn, e 7 iMiev. In Europa i numeri sono: 935 Citroen e 852 Peugeot. Dal 2009 le unità vendute sono state meno di 28.000, mentre l'accordo prevedeva di venderne almeno 100.000 entro il 2010.
Ecco il motivo della disfatta e del relativo pensionamento dei TRE MODELLI PIU' VENDUTI...FIGURIAMOCI GLI ALTRI!
Forrest Gump
Le tre vetture elettriche più vendute in Italia ed Europa, ovvero Citroen C-Zero, Peugeot iOn e Mitsubishi iMiev non vengono più prodotte!
Il comunicato laconico, l'ha dato un portavoce della Mitsubishi che produceva le tre vetture in partnership con i francesi, a causa degli scarsi risultati di vendita.
Si pensi che da Gennaio a Giugno '12 in Italia sono state vendute 107 C-Zero, 80 iOn, e 7 iMiev. In Europa i numeri sono: 935 Citroen e 852 Peugeot. Dal 2009 le unità vendute sono state meno di 28.000, mentre l'accordo prevedeva di venderne almeno 100.000 entro il 2010.
Ecco il motivo della disfatta e del relativo pensionamento dei TRE MODELLI PIU' VENDUTI...FIGURIAMOCI GLI ALTRI!
Forrest Gump
domenica 14 ottobre 2012
TESLA MOTORS: ABBASSA LE STIME DI VENDITA E POSTICIPA L'USCITA DELLA MODEL S ED IL TITOLO CROLLA!! - Ma che strano... Leggete sempre il vostro Forrest!
Tesla Motors (NasdaqGS: TSLA -notizie) crolla nel pre-market. -8,7% nel pre-mercato per il titolo della casa produttrice di auto elettriche che poco fa ha annunciato di aver ridotto la stima sulle vendite 2012 e che la produzione del Model S procede a rilento. Tesla ha inoltre fatto sapere che saranno emesse altre 4,3 milioni di azioni.
Ma alcuni blogger non ci avevano detto che aveva fatto passi da gigante nel campo delle auto elettriche raggiungendo autonomie più che accettabili??
Onde evitare che tali blogger mi dicano che sono contrario alle auto elettriche, alle rinnovabili ed al mondo GREEN, ricordo che più volte ho ribadito la posizione di questo blog in merito: SONO FAVOREVOLE ma con logica e non per partito preso! Favorevole alle auto ad idrogeno che Mercedes lancerà, perché già testate e sviluppate in 20 anni, favorevole alle rinnovabili purché non le paghino in bolletta i meno abbienti come sta succedendo in Italia, Germania e mezzo mondo! Favorevole al nucleare al torio, che scienziati come Rubbia stanno studiando da anni! Favorevole a tutto ciò che non inquina ma il cui costo-beneficio sia equo! Ma non vi siete resi conto che date notizie tendenziose perché le prendete tutte per buone,anche se autorevoli? ( In merito il buon Obama e' stato preso con le mani nel sacco avendo falsato i dati sulla disoccupazione e sui piani energetici Usa). Vi domandate perché il kwh costa in Germania quanto in Italia malgrado la prima sfrutti il nucleare e, non investigate, che in entrambe i casi il costo e' aumentato proprio per finanziare lo sviluppo di rinnovabili (ed in Germania ancor di più proprio per dismettere il nucleare) a discapito delle famiglie meno abbienti, che in Italia ormai sono a due cifre percentuali??!!!
Ma alcuni blogger non ci avevano detto che aveva fatto passi da gigante nel campo delle auto elettriche raggiungendo autonomie più che accettabili??
Onde evitare che tali blogger mi dicano che sono contrario alle auto elettriche, alle rinnovabili ed al mondo GREEN, ricordo che più volte ho ribadito la posizione di questo blog in merito: SONO FAVOREVOLE ma con logica e non per partito preso! Favorevole alle auto ad idrogeno che Mercedes lancerà, perché già testate e sviluppate in 20 anni, favorevole alle rinnovabili purché non le paghino in bolletta i meno abbienti come sta succedendo in Italia, Germania e mezzo mondo! Favorevole al nucleare al torio, che scienziati come Rubbia stanno studiando da anni! Favorevole a tutto ciò che non inquina ma il cui costo-beneficio sia equo! Ma non vi siete resi conto che date notizie tendenziose perché le prendete tutte per buone,anche se autorevoli? ( In merito il buon Obama e' stato preso con le mani nel sacco avendo falsato i dati sulla disoccupazione e sui piani energetici Usa). Vi domandate perché il kwh costa in Germania quanto in Italia malgrado la prima sfrutti il nucleare e, non investigate, che in entrambe i casi il costo e' aumentato proprio per finanziare lo sviluppo di rinnovabili (ed in Germania ancor di più proprio per dismettere il nucleare) a discapito delle famiglie meno abbienti, che in Italia ormai sono a due cifre percentuali??!!!
Rivedete i miei precedenti post su Tesla e auto elettriche... Ecco infatti il risultato...come del resto e' logico! No voli pindarici ma realtà, di questa viviamo no di sogni e di favole...anche se è' bello sognare!!
Forrest Gump
Forrest Gump
FELIX BAUMGARTNER E' L'UOMO PIÙ VELOCE DEL SUONO!!
Felix Baumgartner e' l'uomo più veloce del mondo! Oggi intorno alle 20, ora italiana, l'austriaco si è' lanciato da una capsula pressurizzata alzata da un pallone gonfiato ad elio, dall'altezza di 39060 mt. contro i 36576 previsti all'inizio dell'impresa. Obbiettivo: battere il muro del suono, che a quell'altezza e' pari a 1110 km/h.
Felix e' precipitato in caduta libera alla folle velocità di 1173 km/h, battendo il precedente record del 1960 di 980 km/h , detenuto da un ufficiale dell'aviazione Usa lanciatosi da 31.000 mt.
Forrest Gump
Felix e' precipitato in caduta libera alla folle velocità di 1173 km/h, battendo il precedente record del 1960 di 980 km/h , detenuto da un ufficiale dell'aviazione Usa lanciatosi da 31.000 mt.
Forrest Gump
Tesla motors un contratto on line pieno di incognite!
10. Concordato
Lei è consapevole che Tesla Motors, Inc. potrebbe non aver ancora completato lo sviluppo della Model S o non aver iniziato la produzione della Model S nel momento della sua prenotazione. Lei inoltre riconosce che, se lei acquista una Model S, la vettura può non essere consegnata prima della fine del 2013 o successivamente. Non depositeremo il suo pagamento della prenotazione in un conto separato, in un conto destinato a garanzia o in un fondo fiduciario, né pagheremo alcun interesse sui pagamenti delle prenotazioni, salvo nella misura prevista dalle leggi vigenti.
Questo e' solo un piccolo esempio di clausole vessatorie di cui è' pieno il contratto di prenotazione. In pratica potrebbero anche non ridarei i soldi... A voi ogni giudizio.
sabato 13 ottobre 2012
GERMANIA DOPO IL NO AL NUCLEARE GROSSI PROBLEMI AL PIANO DI RICONVERSIONE. AGGRAVI SULLE BOLLETTE E SOLARE AL 3%! Ma non ci avevano dato ben altri dati alcuni blogger??
di Giovanni Boggero (Il Foglio)
In Germania la chiamano Energiewende. Dopo l’eurocrisi è il peggior incubo della signora Merkel e del suo nuovo Ministro dell’Ambiente, Peter Altmaier. Stiamo parlando del piano di riconversione energetica in atto nella Repubblica federale, da quando l’estate scorsa, dopo i fatti di Fukushima, l’esecutivo cristiano-liberale ha spento otto reattori nucleari, confermando la scelta dell’ex-Cancelliere socialdemocratico Gerhard Schröder di spegnere l’ultima delle nove centrali ancora funzionanti entro il 2022. La scelta della Cancelliera, pur avendole procurato un bagno di consensi nel breve termine, ha avuto una serie di conseguenze non da poco sul medio-lungo periodo.
Uscire dal nucleare significa infatti dover ridefinire nello spazio di poco tempo tutto il contesto regolatorio, varando un nuovo piano energetico a dir poco ambizioso (e costoso), tale da poter consentire alle fonti rinnovabili, in poco più di dieci anni, di sostenere l’imponente comparto industriale tedesco. Secondo i piani del governo, infatti, le rinnovabili dovranno contare per circa il 35% della produzione di energia già nel 2020, il 50% entro il 2030 e addirittura per l’80% nel 2050. Attualmente il contributo delle fonti rinnovabili alla produzione di energia ha toccato nella prima metà di quest’anno il 25%, con carbone e gas che giocano un ruolo preponderante. Nonostante il phase-out dall’atomo, nel 2011 Berlino è riuscita ancora ad essere esportatore netto di energia: 6000 sono stati i gigawattora netti venduti all’estero lo scorso anno.
Il rischio non sta comunque tanto nel non raggiungere gli obiettivi prefissati, ma nel raggiungerli troppo presto. Secondo Altmaier, infatti, stando così le cose, nel 2020 la Germania potrebbe già aver raggiunto quota 40-45%. Ciò non sarebbe però una buona notizia, visto che provocherebbe un’impennata fortissima dei costi pagati in bolletta dai consumatori, originariamente da ammortizzare in quarant’anni. Per rimanere in tema, il 15 ottobre prossimo, il Governo annuncerà l’ammontare della EEG-Umlage per il 2013, ossia il ricarico sulla bolletta dei sussidi pagati ad eolico, solare e alle altre fonti rinnovabili. Quest’anno il ricarico si aggirerà intorno ai 5 centesimi per kilowattora. Ciò provocherà aumenti medi delle bollette di circa il 30% per l’anno prossimo. Una mazzata per famiglie e imprese. “Il nostro problema è e rimane la fattibilità economica, dato che le fonti rinnovabili devono essere sovvenzionate”, ha ammesso solo l’altro giorno la Cancelliera tedesca nella conferenza stampa di fine estate. “Roma non è stata costruita in un giorno”, le ha fatto eco il Ministro, che ora vuole rallentare l’iter di riconversione, in modo che proceda di pari passo con la realizzazione delle infrastrutture necessarie a trasportare energia lungo l’asse nord-sud ed est-ovest del Paese. La Deutsche Energie-Agentur (Dena) calcola che siano quasi quattromila i chilometri di “autostrade energetiche” da costruire. In particolare, si parla di rallentare la costruzione dei circa venti grandi parchi eolici nel Mar Baltico e nel Mare del Nord, viste anche le difficoltà tecniche collegate alla realizzazione dei progetti. Ai primi di novembre la Cancelliera ne discuterà in un vertice con i governatori dei Länder. Sul lato del fotovoltaico, che contribuisce a poco più del 3% della produzione di energia tedesca, gli incentivi stanno progressivamente scomparendo e, data la forte concorrenza cinese, è in corso la prima ristrutturazione del settore, con fusioni e fallimenti a catena.
Mentre l’opposizione rosso-verde strepita, denunciando il tentativo del governo di sabotare l’Energiewende, dai centri di ricerca economica del paese arriva l’invito a non trascurare quello che per i prossimi trent’anni sarà comunque lo zoccolo duro che permetterà probabilmente alle industrie tedesche di rimanere competitive sui mercati: il gas e il carbone. Secondo l’Institut der deutschen Wirtschaft di Colonia, la sicurezza energetica del paese sarà a rischio, se anche per gas e carbone non verranno realizzati impianti di nuova generazione. Sul tavolo delle trattative sono fermi progetti per diciassette centrali a carbone, ventinove a gas e dieci rigassificatori. In una lettera indirizzata ai primi di gennaio alla Cancelliera, al Ministro dell’Economia e al Ministro dell’Ambiente, diversi ricercatori del campo energetico hanno invece lanciato l’allarme sul freno alla riconversione. La mancanza di direttive chiare in merito ai prossimi passi rischia di far fallire il piano, spiegano. Anziché aprire cantieri per nuovi impianti, bisognerebbe – concludono i ricercatori - comprimere il fabbisogno energetico con nuovi piani volti a garantire maggiore efficienza energetica ed eliminare tasse o sussidi aventi effetti disastrosi sull’ambiente.
TESLA PROBLEMI ALLE BATTERIE - E LA CASA NON RISPONDE!
Negli Stati Uniti sono state vendute 2.200 Tesla e su questi esemplari almeno 5 sono rimasti inutilizzabili a causa di uno scaricamento completo della batteria. Una sola la soluzione possibile: le batterie devono essere sostituite. Il problema è che Tesla non sarebbe intenzionata ad occuparsi della sostituzione delle batterie per una somma che si attesta sui 40.000 dollari, ovvero 30.000 euro. Come mai? Apparentemente, per quanto riguarda il primo caso si tratterebbe di un proprietario che avrebbe lasciato la sua sportiva in un garage per sei settimane di seguito senza ricaricare la sua due posti elettrica. Il secondo caso riguarda invece una Tesla collegata ad un dispositivo elettrico attraverso una prolunga di 30 metri per un lungo periodo. Si potrebbe trattare della stessa ipotesi per i tre casi rimanenti. La conseguenza di questi 5 casi è una sola: il proprietario non riesce più a ricaricare le batterie e la Tesla Roadster risulta difficile da spostare, essendo bloccate le ruote. Ciò non farebbe parte della garanzia secondo Tesla, la quale sostiene che gli acquirenti firmano un documento durante la consegna del veicolo nel quale viene specificato che si debbano impegnare a mantenere un livello minimo di carica. Il costruttore americano cerca di ricorrere a questo documento come prova per dimostrare la sua innocenza, rifiutando così categoricamente il rimborso delle spese. Il fenomeno si manifesta su scala ridotta ma il problema potrebbe provenire dalle batterie sviluppate per il settore automobilistico considerando che hanno la stessa tecnologia delle batterie che si usano sui pc portatili. Le batterie della Tesla sono formate da 18.000 cellule cilindriche raffreddate ad acqua mentre quelle della Nissan Leaf sono composte da 192 cellule raffreddate ad aria. Dopo essere stata a conoscenza dei problemi riscontrati dalla Tesla, Nissan ha annunciato che la Leaf non potrebbe avere questo tipo di sintomo perché fa ricorso ad una gestione avanzata della carica della batteria.
TRATTO DA: MOTORIONLINE
TRATTO DA: MOTORIONLINE
venerdì 12 ottobre 2012
FIDEL CASTRO STA BENISSIMO - Lo annuncia il figlio
Roma, 12 ott. (TMNews) - E' arrivata puntuale la smentità sull'ennesima voce che ha dato per morto l'ex "leader maximo" cubano Fidel Castro. Il blogger filogovernativo cubano Yohandry Fontana ha pubblicato un messaggio sul suo blog la scorsa notte in cui citava il figlio dello stesso Castro che smentisce la morte dell'anziano leader cubano. E' quanto riporta El Nuevo Herald, quotidiano di Miami in lingua spagnola.
Anche in questo caso attendiamo le dovute conferme!!
FIDEL CASTRO E' MORTO - NOTIZIA DI RAI NEWS
"Fra 72 ore sapremo della morte di Fidel Castro? Credo di sì", scrive Bocarando sul suo blog "Runrunes", mentre sul suo account Twitter sostiene che "si attende l'arrivo di Juanita Castro da Miami, su invito del fratello Raul, per un annuncio "familiare importante".
Attendiamo prudentemente conferme!
mercoledì 10 ottobre 2012
LA GREEN ECONOMY DI OBAMA? UN FIASCO! TESLA? PERDENTE! Parola di Romney
Il candidato repubblicano Mitt Romney ha definito disastrosa la politica della "GREEN ECONOMY" di Obama.
Alla domanda di cosa ne pensasse della Tesla la risposta e' stata secca: " perdente"!
Romney ha spiegato che la politica fallimentare intrapresa da Obama ha portato nelle casse di alcune aziende del settore la bellezza di 90 MILIARDI DI USD, e molte di queste aziende sono fallite o sono sull'orlo di chiudere.
Il repubblicano ha ricordato, giustamente: " anche a me piace l'idea di energia pulita, ma quella cifra equivale a quanto hanno ricevuto le aziende petrolifere e dei carburanti fossili in oltre 50 anni!!"
Poco può importare ai "GREEN" più incalliti ma Romney ha messo il dito nella piaga, ricordando che molte delle aziende che hanno ricevuto questi soldi sono fallite, come Solyndra ed Ener1.
Altre come Fisker, sono ad un passo dal baratro. Tra queste Romney ha citato proprio Tesla, oggetto di precedenti post.
Ricordo che Tesla ha ricevuto ben 456 Milioni di USD dal governo Usa per avviare la produzione e non per ricerca e sviluppo!! Mi domando con quali soldi Tesla abbia potuto "affinare" la propria competenza nel settore dei motori elettrici e relative batterie se non aveva neanche i soldi per produrre!! Ricordo che Mercedes investe GIORNALMENTE OLTRE 1MILIONE DI EURO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IN RICERCA CHE EQUIVALE A C.A. 400 MILIONI DI EURO L'ANNO!
Semplice, Tesla probabilmente, e' una mera assemblatrice! Si procura le varie componenti per poi assemblarle e dare vita ad un'auto...Costosissima per giunta!
Mercedes, BMW, Audi ed un tempo anche la nostrana Fiat invece, collaborano direttamente con Bosch ed altre case dando vita a nuovi prodotti e brevetti che poi trovano impiego nelle auto di tutti i giorni e di cui tutti beneficiamo.
Perché riceve contributi un'azienda che di tecnologicamente GREEN non ha nulla? Non ha scoperto nulla, brevettato nulla e non propone alcuna innovazione nel settore auto elettriche!?
Tutte le case attualmente sanno produrre auto elettriche, ma molte non lo fanno perché anti economico per l'impresa ed il cliente finale. Come già ricordato: costo d'acquisto elevato, prestazioni scarse, autonomie ridicole...
Tesla ha pensato bene di di by-passare tutto ciò facendo un auto elettrica sportiva e costosissima, un auto che hanno comprato solo pochi Vip nel mondo, dato il costo e la scarsissima autonomia. Infatti malgrado la casa dichiari autonomie "fantascientifiche" alcune riviste specializzate l'hanno provata accorgendosi che, usandola sportivamente ( per questo e' fatta una vettura sportiva!) l'autonomia e' ridicola, poco più di 100 km grazie al peso ridotto ( non ha neanche l'ESP ormai presente anche nella utilitarie) ai soli 2 posti e ad un impianto frenante che in caso di bagnato e fondi scivolosi vi farà tremare dalla paura. La Tesla in queste condizioni non frena. Ma poco importa state guidando una GREEN CAR e non inquinate, questo conta! Non la vostra vita e quella degli altri.
Tesla voleva farsi un immagine Vip dal nulla. Pretendeva di vendere auto da 120 mila euro via internet! Ha scoperto poi che neanche Mercedes ha mai avuto la presunzione di riuscire in ciò, malgrado il blasone conclamato ed oltre un secolo di storia, ed è' stata costretta ad aprire delle concessionarie. In merito in Italia ne abbiamo UNA, aperta da poco più di un anno a Milano! Pensate un po' al l'assistenza se siete di Bari...si ma vi vengono a prendere l'auto a casa! Si, ma se vi si è' fermata in autostrada, magari nella Salerno Reggio Calabria ed il carro attrezzi vi chiede dove vi deve portare (assistenza più vicina) voi cosa gli direte???
Lasciamo stare, tutto fumo negli occhi per allocchi!
Per non parlare del nuovo modello S. Prezzo non ancora definito, ma se la ordinate nel sito Tesla vi chiedono 4.000 euro di acconto e per la consegna se ne parlerà quando la produrranno, al momento non lo sanno manco loro!!
Invito tutti i blogger che stanno enfatizzando questo marchio, poiché GREEN e molto trendy, ad aprire gli occhi prima del portafogli!
Forrest Gump
iPad
Alla domanda di cosa ne pensasse della Tesla la risposta e' stata secca: " perdente"!
Romney ha spiegato che la politica fallimentare intrapresa da Obama ha portato nelle casse di alcune aziende del settore la bellezza di 90 MILIARDI DI USD, e molte di queste aziende sono fallite o sono sull'orlo di chiudere.
Il repubblicano ha ricordato, giustamente: " anche a me piace l'idea di energia pulita, ma quella cifra equivale a quanto hanno ricevuto le aziende petrolifere e dei carburanti fossili in oltre 50 anni!!"
Poco può importare ai "GREEN" più incalliti ma Romney ha messo il dito nella piaga, ricordando che molte delle aziende che hanno ricevuto questi soldi sono fallite, come Solyndra ed Ener1.
Altre come Fisker, sono ad un passo dal baratro. Tra queste Romney ha citato proprio Tesla, oggetto di precedenti post.
Ricordo che Tesla ha ricevuto ben 456 Milioni di USD dal governo Usa per avviare la produzione e non per ricerca e sviluppo!! Mi domando con quali soldi Tesla abbia potuto "affinare" la propria competenza nel settore dei motori elettrici e relative batterie se non aveva neanche i soldi per produrre!! Ricordo che Mercedes investe GIORNALMENTE OLTRE 1MILIONE DI EURO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IN RICERCA CHE EQUIVALE A C.A. 400 MILIONI DI EURO L'ANNO!
Semplice, Tesla probabilmente, e' una mera assemblatrice! Si procura le varie componenti per poi assemblarle e dare vita ad un'auto...Costosissima per giunta!
Mercedes, BMW, Audi ed un tempo anche la nostrana Fiat invece, collaborano direttamente con Bosch ed altre case dando vita a nuovi prodotti e brevetti che poi trovano impiego nelle auto di tutti i giorni e di cui tutti beneficiamo.
Perché riceve contributi un'azienda che di tecnologicamente GREEN non ha nulla? Non ha scoperto nulla, brevettato nulla e non propone alcuna innovazione nel settore auto elettriche!?
Tutte le case attualmente sanno produrre auto elettriche, ma molte non lo fanno perché anti economico per l'impresa ed il cliente finale. Come già ricordato: costo d'acquisto elevato, prestazioni scarse, autonomie ridicole...
Tesla ha pensato bene di di by-passare tutto ciò facendo un auto elettrica sportiva e costosissima, un auto che hanno comprato solo pochi Vip nel mondo, dato il costo e la scarsissima autonomia. Infatti malgrado la casa dichiari autonomie "fantascientifiche" alcune riviste specializzate l'hanno provata accorgendosi che, usandola sportivamente ( per questo e' fatta una vettura sportiva!) l'autonomia e' ridicola, poco più di 100 km grazie al peso ridotto ( non ha neanche l'ESP ormai presente anche nella utilitarie) ai soli 2 posti e ad un impianto frenante che in caso di bagnato e fondi scivolosi vi farà tremare dalla paura. La Tesla in queste condizioni non frena. Ma poco importa state guidando una GREEN CAR e non inquinate, questo conta! Non la vostra vita e quella degli altri.
Tesla voleva farsi un immagine Vip dal nulla. Pretendeva di vendere auto da 120 mila euro via internet! Ha scoperto poi che neanche Mercedes ha mai avuto la presunzione di riuscire in ciò, malgrado il blasone conclamato ed oltre un secolo di storia, ed è' stata costretta ad aprire delle concessionarie. In merito in Italia ne abbiamo UNA, aperta da poco più di un anno a Milano! Pensate un po' al l'assistenza se siete di Bari...si ma vi vengono a prendere l'auto a casa! Si, ma se vi si è' fermata in autostrada, magari nella Salerno Reggio Calabria ed il carro attrezzi vi chiede dove vi deve portare (assistenza più vicina) voi cosa gli direte???
Lasciamo stare, tutto fumo negli occhi per allocchi!
Per non parlare del nuovo modello S. Prezzo non ancora definito, ma se la ordinate nel sito Tesla vi chiedono 4.000 euro di acconto e per la consegna se ne parlerà quando la produrranno, al momento non lo sanno manco loro!!
Invito tutti i blogger che stanno enfatizzando questo marchio, poiché GREEN e molto trendy, ad aprire gli occhi prima del portafogli!
Forrest Gump
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sabato 6 ottobre 2012
7 OTTOBRE MADONNA DEL ROSARIO - LA VITTORIA DI LEPANTO
Il 7 ottobre 1571 a Lepanto la flotta della Lega Santa(promossa da papa Pio V) sconfissero le flotte musulmane dell’Impero ottomano.
Il Papa Pio V non ebbe alcun dubbio nel riconoscere in questa vittoria l’aiuto materno della Beata Vergine.
Già la sera della battaglia, verso le cinque di sera, secondo una tradizione, il Papa a Roma pare avesse annunciato ai suoi collaboratori, guardando dalla finestra: “Andiamo a ringraziare Dio: la nostra armata è uscita vittoriosa”. La notizia della vittoria giunse a Roma solo 19 giorni più tardi, il 26 novembre, confermando, in tal modo, la rivelazione fatta dal sommo pontefice.
Dopo questa vittoria, Papa Pio V fece aggiungere alle tradizionali e antichissime Litanie della Santissima Vergine, una invocazione supplementare: “Ausilio dei Cristiani” (auxilium Cristianorum) e ordinò l’istituzione di una festa, che prese il nome di “festa della Madonna delle Vittorie“. Solo nel 1716, Papa Gregorio XIII estenderà tale festa, denominata “festa del Rosario”, a tutte le Chiese per la prima domenica di ottobre.
Papa Pio X nel 1913 fisserà definitivamente la festa al 7 ottobre.
Il Rosario è preghiera molto antica, nata forse nel medioevo, probabilmente legata aiTemplari e alle Crociate.
GP DEL GIAPPONE: PEREZ ANCORA DAVANTI AD ALONSO
Ecco la griglia di partenza:
1. Sebastian Vettel 1’30.839
Red Bull
2. Mark Webber 1’31.09
Red Bull
3. Kamui Kobayashi 1’31.7
Sauber
4. Romain Grosjean 1’31.898
Lotus
5. Sergio Perez 1’32.022
Sauber
6. Fernando Alonso 1’32.114
Ferrari
7. Kimi Raikkonen 1’32.208
Lotus
8. Jenson Button 1’31.29 penalizzato
McLaren
9. Lewis Hamilton 1’32.327
McLaren
10. Felipe Massa 1’32.293
Ferrari
11. Paul di Resta 1’32.327
Force India
12. Pastor Maldonado 1’32.512
Williams
13. Nico Rosberg 1’32.625
Mercedes
14. Daniel Ricciardo 1’32.954
Toro Rosso
15. Nico Hulkenberg senza tempo
Force India
16. Jean-Eric Vergne 1’33.368
Toro Rosso
17. Bruno Senna 1’33.405
Williams
18. Heikki Kovalainen 1’34.657
Caterham
19. Timo Glock 1’35.213
Marussia
20. Pedro de la Rosa 1’35.385
HRT
21. Charles Pic 1’35.429
Marussia
22. Vitaly Petrov 1’35.432
Caterham
23. Michael Schumacher 1’32.469 penalizzato
Mercedes
24. Narain Karthikeyan 1’36.734
HRT
martedì 2 ottobre 2012
TESLA TENUTA IN PIEDI DAL GOVERNO AMERICANO
Ognuno cerca di tirarsi fuori dalla crisi come meglio può e anche Tesla Motors ha deciso di seguire l’esempio della californiana Fisker e chiedere un prestito al governo per migliorare i propri affari. L’amministrazione statunitense ha accettato e ora Tesla avrà a disposizione 465 milioni di dollari (circa 328.600.000 €) per aprire due nuovi stabilimenti.
Uno verrà aperto nella zona della California del Sud e si occuperà della produzione della sedan elettrica Model S. Il secondo, invece, si posizionerà più a nord, precisamente nella zona di Palo Alto vicino a San Francisco, e si occuperà della produzione di accessori e componenti, non necessariamente dedicati solo alle vetture Tesla.
Parlando della Model S, infine, al Salone di Detroit della scorsa settimana Elon Musk, CEO di Tesla, ha annunciato che per l’effettiva realizzazione del progetto mancano ancora dai 24 ai 30 mesi e che costerà intorno ai 50.000 $.
25th gennaio, 2010
COME VI AVEVO GIA' ANTICIPATO NEL POST PRECEDENTE... DEL MODELLO S AL MOMENTO, INTANTO, NON SI SA MANCO IL PREZZO!!!...L'ARTICOLO INFATTI E' DEL GENNAIO 2010 E NEL FRATTEMPO E' GIA' LIEVITATO!
FIGURIAMOCI I CONSUMI REALI!!!
FORREST GUMP
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sabato 29 settembre 2012
SERGIO PEREZ VA IN MC LAREN AL POSTO DI HAMILTON !! ... E VETTELL ALLA FERRARI NEL 2014??
Cari amici e' con gioia che vi comunico ( in ritardo , la notizia ha già 4 gg) che 'Checo' Perez ha definitivamente firmato per la MC LAREN al posto di Lewis Hamilton. L'ex campione del mondo infatti sostituirà il 'nonno' Schumacher alla Mercedes per un corrispettivo di c.a. 25 milioni di euro l'anno al netto dei premi per tre anni, pari a ben oltre 75 milioni di euro.
Come più volte auspicato, finalmente Checo potrà disporre di un Team e di una monoposto competitiva ricoprendo il ruolo di prima guida al fianco di Button.
Ricordo che Checo era un pilota della Ferrari Accademy e subito dopo Monza (dove è arrivato secondo davanti ad Alonso) e' stato convocato a Maranello, pare, per tirargli le orecchie per aver 'rubato' punti preziosi allo spagnolo in lotta per il titolo mondiale.
Alla Ferrari hanno preferito non prendere un pilota 'acerbo', secondo Montezemolo, e farselo soffiare dagli inglesi seduta stante.
Una vera fortuna per Checo che, in Ferrari, avrebbe ricoperto solo il ruolo di seconda guida alle dipendenze di Alonso!!
Ma la notizia sensazionale che sono riuscito a carpire, più o meno velatemente, e' che Sebastian VETTELL dovrebbe avere già' firmato un pre-contratto con la Ferrari per il 2014....contento lui...al fianco di Alonso(sempre che non vada via prima) il cui contratto con il Cavallino scade nel 2015. Vedremo, dato che Alonso si è' sempre dimostrato contrario ad avere in squadra Prez, figuriamoci VETTELL !!
Forrest Gump
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Come più volte auspicato, finalmente Checo potrà disporre di un Team e di una monoposto competitiva ricoprendo il ruolo di prima guida al fianco di Button.
Ricordo che Checo era un pilota della Ferrari Accademy e subito dopo Monza (dove è arrivato secondo davanti ad Alonso) e' stato convocato a Maranello, pare, per tirargli le orecchie per aver 'rubato' punti preziosi allo spagnolo in lotta per il titolo mondiale.
Alla Ferrari hanno preferito non prendere un pilota 'acerbo', secondo Montezemolo, e farselo soffiare dagli inglesi seduta stante.
Una vera fortuna per Checo che, in Ferrari, avrebbe ricoperto solo il ruolo di seconda guida alle dipendenze di Alonso!!
Ma la notizia sensazionale che sono riuscito a carpire, più o meno velatemente, e' che Sebastian VETTELL dovrebbe avere già' firmato un pre-contratto con la Ferrari per il 2014....contento lui...al fianco di Alonso(sempre che non vada via prima) il cui contratto con il Cavallino scade nel 2015. Vedremo, dato che Alonso si è' sempre dimostrato contrario ad avere in squadra Prez, figuriamoci VETTELL !!
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sabato 22 settembre 2012
NUOVA VW GOLF GIÀ' IN VENDITA SUL WEB CON IL 20% DI SCONTO!
La notizia ha del sensazionale ma è' vera. La nuova VW Golf, che sarà in vendita presso la rete ufficiale a partire dal prossimo 10 Novembre, può essere già acquistata in rete con uno sconto sbalorditivo del 20%. Purtroppo però è' disponibile solo in alcuni siti tedeschi e con il beneplacito della casa di Wolfsbourg. Il nuovo modello scontato costerebbe addirittura meno di alcuni modelli della Polo attualmente a listino!
Tutto questo mentre la "nostrana" Fiat continua a perdere quote di mercato in Italia ed Europa ed avendo bloccato la presentazione di nuovi modelli (500L a parte).
A proposito ricordate la ricorrente domanda del vostro Forrest in merito al piano " Fabbrica Italia"?
Bene, come sicuramente avrete già appreso, il buon Marchionne, dopo avere illuso governo, sindacati ed operai e dopo aver speso milioni di euro in fantomatici e ridicoli spot negli anni passati, lo ha definitivamente cassato.... Ma che strano!!
Forrest Gump
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Tutto questo mentre la "nostrana" Fiat continua a perdere quote di mercato in Italia ed Europa ed avendo bloccato la presentazione di nuovi modelli (500L a parte).
A proposito ricordate la ricorrente domanda del vostro Forrest in merito al piano " Fabbrica Italia"?
Bene, come sicuramente avrete già appreso, il buon Marchionne, dopo avere illuso governo, sindacati ed operai e dopo aver speso milioni di euro in fantomatici e ridicoli spot negli anni passati, lo ha definitivamente cassato.... Ma che strano!!
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martedì 18 settembre 2012
FIAT CROLLANO LE VENDITE IN EUROPA E FA PEGGIO DEL MERCATO CHE REGISTRA UN -8,9%
Roma, 18 set. (Adnkronos/Ign) - Crollano le vendite auto del gruppo Fiat, scese ad agosto in Europa (27 paesi Ue piu' Efta) del 17,7% rispetto allo stesso mese del 2011 (37.687 unità) mentre a luglio sono calate del 16,4% rispetto al 2011 con 63.146 nuove vetture.
Secondo l'Acea, l'associazione dei costruttori, soltanto nei primi 8 mesi dell'anno il Lingotto ha venduto il 16,6% in meno e nei primi sette mesi il 16,5%. La quota di mercato di Fiat scende così al 5,2% ad agosto, rispetto al 5,8% di 12 mesi prima (a luglio era scesa al 6,5%).
Il mercato auto va male in tutta Europa. Le immatricolazioni registrano un calo dell'8,9% ad agosto e del 7,8% a luglio. Nei primi otto mesi dell'anno, rileva l'associazione europea dei costruttori di auto, le vendite in Europa sono scese del 7,1%.
Stabile il mercato della Gran Bretagna mentre in Germania le vendite sono in calo del 4,7%, -11,4% in Francia, -20,2% in Italia. Sale solo il mercato in Spagna dove, rileva Acea, le immatricolazioni si attestano a +3,4%.
in Italia denti fissi in 24 ore EURO 5.650 ad arcata
Scopri la Gamma Lancia 2011. Trova il Rivenditore più Vicino.
domenica 9 settembre 2012
MONZA: PEREZ E' SECONDO
Il tempio della velocità rende giustizia al pilota più veloce: "Checo" Perez. Record sul giro e ben 10 posizioni rimontate! Checo sei grande, speriamo che nel circus si siano accorti che meriti molto di più di una Sauber!! Complimenti ancora per il tuo terzo podio dell'anno!! Complimenti perché e' la prima volta che nella storia di Monza un pilota sale sul podio rimontando ben 10 posizioni!!
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PEREZ E' SECONDO A 6 giri dal termine!!!
Finalmente e' bello guardare un gp di f.1!! Grazie Checo!!!!!
MONZA IL TEMPIO DELLA VELOCITA' CONSACRA PEREZ!
Mancano 11 giri alla fine, ma non mi importa! Checo e' terzo con un ritmo indiavolato ed il record sul giro! Non mi importa come finirà, ma tu Checo sei il migliore, il più veloce, un toro scatenato! Grazie Checo, se non finirai su una Ferraglia un giorno sarai campione del mondo! Con la tua misera Sauber sei proprio un Forrest Gump!
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sabato 8 settembre 2012
Bernard Arnault chiede la cittadinanza belga - La super tassa di Hollande fa scappare i capitali
La Libre Belgique:sfugge alla tassa del 75% sui super ricchi (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 08 set - Il re del lusso, patron dell'impero Lvmh, Bernard Arnault, vuole diventare cittadino belga. Lo riporta il quotidiano La Libre Belgique. L'uomo piu' ricco di Francia, 63 anni, ha presentato la domanda di naturalizzazione alla specifica commissione del Parlamento belga. Il presidente della commissione per le naturalizzazioni, Georges Dallemagne, ha confermato che la richiesta e' arrivata la scorsa settimana e ha indicato: "il dossier verra' trattato come tutti gli altri, Ne abbiamo 47mila sul nostro tavolo". Il candidato deve avere 18 anni compiuti, deve provare di essere stato residente in Belgio per tre anni e dimostrare di avere un attaccamento particolare al Paese. Il quotidiano belga spiega che Arnault ha un domicilio a Bruxelles e si chiede se il trasferimento sia dovuto alla nuova imposta del 75% sulla grandi fortune voluta dal presidente Francois Hollande. Vicino alla destra e all'ex presidente francese Nicolas Sarkozy, Arnault e' il quarto uomo piu' ricco al mondo con un patrimonio personale stimato in 41 miliardi di dollari. Dopo la vittoria della sinistra nel 1981 in Francia, si era auto esiliato in Usa per tre anni.
lunedì 3 settembre 2012
VENDITA AUTO ITALIA: agosto -20%
MILANO (Reuters) - Il mercato dell'auto in Italia ha registrato un ribasso del 20%, segnando il nono calo consecutivo a doppia cifra.
Fiat ha segnato un ribasso del 20,5% a 16.689 veicoli.
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